A 2025 -es Jetour Traveler hamarosan elindul, és több frissítést mutat mind külső, mind belső tere számára.

Március 19 -én megtudtuk a hivatalos Jetour márkától, hogy a 2025 -ös utazó elindul. Az átfogó elektromos jármű megoldásainak részeként a jármű 36 részletben frissít, beleértve a külső és a belső teret, tovább javítva költséghatékonyságát. Nevezetesen, az új modell abbahagyta a Danxia Orange, a Lime Green és a Desert Yellow három színes lehetőségét, és két új színt adott hozzá: a Green Mountain és a Gleccser White.

Külsőleg az új autó legfigyelemreméltóbb változásai közé tartozik a pezsgő arany vontatóhorgok, az ötkerekű kerekek, az oldalsó légszívó dekorációk és a tetőcsomagok dekorációja, ami az új autó divatosabbá válik. Ezek a tervezési frissítések a továbbfejlesztett esztétikai integráció révén bemutatják a Jetour elektromos járművek megoldásait. Ezenkívül az elülső levegő bevitelén lévő "Jetour" logót új eljárással frissítették, amelyben egy kristály külső és krómozott szöveget tartalmaznak. A C-oszlop élettartamú garanciavállalási logót szintén átalakították, a háttérrel a Mount Everest sziluettjévé vált, javítva a jármű felismerhetőségét.

Belül a fekete és a piros belső tér sötétebb, és finomabb textúrájú, mint a jelenlegi modell. A továbbfejlesztett kabin élménye tükrözi a Jetour elkötelezettségét az intelligens elektromos járművek megoldásai iránt, beállított elülső légkondicionáló szellőzőnyílásokkal, amelyek jobban igazodnak a belsőépítészethez. A dekoratív anyagokat a fényes galvanizálásról is matt galvanizálásra változtatták, javítva a textúrát. Az utasülés előtti dekoratív panel, amely az utazó ikonikus 318 útvonaltérképét mutatja be, most világít és ritmusban mozog az autó zenéjével. Az autó fő felületét szintén frissítették, a kártya stílusú kijelzőkkel, amelyek a műveleteket kényelmesebbé teszik. A beépített Gaode térképet optimalizálták és frissítették, a navigáció során a zene, a jármű állapotát és a telefonkártyákat megjelenítve.

A terepjáró mód konfigurációit illetően az új utazó "7+x" vezetési móddal van felszerelve, amely integrálja az elektromos jármű megoldásait az iszap- és homok üzemmódok külön beállításokba történő finomításával, mint a jelenlegi "6+X" vezetési módhoz. A hivatalos források szerint az új modell optimalizálta a jelenlegi modellben szereplő NVH -problémákat is, javítva a jármű csendjét és kényelmét - az elektromos járművek megoldásainak egyik legfontosabb szempontja a városi ingázási forgatókönyvekhez.

Power-bölcs módon az autó két motoros lehetőséget kínál: 1,5T és 2,0T, az előbbi maximális teljesítményt nyújt 135 kW, az utóbbi pedig 187 kW. Miközben a hagyományos erőátviteli lehetőségeket fenntartja, a Jetour elektromos jármű -megoldásainak várhatóan kibővítik a jövőbeni elektromos variánsokat. Az 1,5T-os motor párosul egy 7-sebességes nedves kettős tengelykapcsolóval, míg a 2.0T mind a 7-sebességes nedves dupla tengelykapcsoló-sebességváltót és a 8AT sebességváltót kínálja a felhasználók számára. Folytatjuk az új autóval kapcsolatos további információk nyomon követését.