2025-07-29
A közelmúltban a Hyundai hivatalosan kiadta az Elantra N TCR verzió hivatalos képeit. Az új autó általános kialakítását az Elantra N TCR versenyautó ihlette, amely számos pályateljesítményt és mintát tartalmaz. Az energia szempontjából továbbra is 2,0T motorral érkezik, amelynek maximális teljesítménye 276 lóerő. Úgy tűnik, hogy ezt a verziót a kanadai piacon indítják el, összesen 2 modellt kínálva, 47 599 kanadai dollár és 49 199 kanadai dollárral (körülbelül 249 700 - 258 100 RMB).
A megjelenés szempontjából az új autó általános kialakítása továbbra is az Elantra N gondolatát követi, de több aerodinamikai készletet adunk hozzá. Például az új autó elülső ajak-spoilerrel van felszerelve, piros díszítéssel díszítve, és 19 hüvelykes N TCR kovácsolt kerekekkel van felszerelve, kettős ötlöves kialakítással. Ezenkívül az új autó fel van szerelve az első négy dugattyú rögzített féknyereggel, ami tovább javítja a pálya teljes teljesítményét.
A hátsó részén az új autó nagy méretű Gooseneck spoilerrel van felszerelve, és a TCR logót a csomagtartó bal alsó sarkához rögzítik, hogy jelezze személyazonosságát. Még mindig megtartja a kétoldalú, kettős kilépő ágyú stílusú kipufogógázt, és hátsó diffúziós panelrel is felszerelt, vörös dekorációkkal is. A testfestékek szempontjából az új autó opcionálisan mély fekete, atlaszfehér, kiberszürke és az ikonikus teljesítmény kék színű.
A belső terek szempontjából az új autó általános elrendezése nem különbözik az Elantra N -től, de egy "N teljesítményű" Alcantara kormánykerékkel van felszerelve, 12 órás helyzetjelzővel. Eközben az első sor kék biztonsági övvel van felszerelve, az ajtó küszöbök N teljesítményű fém -küszöbökkel vannak felszerelve, és az autó n teljesítményű padlószőnyegekkel, valamint számos Alcantara belső készletével rendelkezik. Például a kézi rögzítőfék karját, a sebességváltó kart és a kartámasz kartámaszát az Alcantara -ba csomagolják. Végül van egy "TCR verzió" logó az ajtófogantyún, amely tele van érzelmi vonzerővel.
Az Elantra N TCR verzió N egyéni vezetési mód-kiválasztással, elektronikus korlátozott csúszás-differenciálművével és elektronikusan szabályozott felfüggesztéssel is felszerelhető a kanyarodási teljesítmény javítása érdekében. A teljesítmény szempontjából az Elantra N TCR verziót 2,0T turbófeltöltős négyhengeres motor hajtja, maximális teljesítménye 276 lóerővel és maximális nyomatékkal 392 nm. Az "N Grin Shift" Overboost módban a maximális teljesítmény eléri a 286 lóerőt. A sebességváltó rendszerhez az új autó opcionálisan 8 fokozatú nedves kettős tengelykapcsolóval (N-DCT) és 6 fokozatú kézi sebességváltóval felszerelhető.