Elindult a BYD Song L EV! A felszereltség növekedése, nem az ár, új "Eye of God" magas szintű intelligens vezetési rendszer!

A "Song L"-től kezdve azt hiszem, érezni fogod, hogy a BYD, amely jó a "pragmatizmusban", elkezdte megérteni a romantikát.

A BYD Dynasty sorozatában a Song sorozatnak már vannak olyan ágai, mint a Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS stb., és a Song L "B-osztályú vadászterepjáróként" való pozicionálása elegendő ahhoz, hogy tükrözze a különbséget.

Augusztus 30-án hivatalosan is megnyílt a 2024-es Chengdu Autószalon, és a 2025-ös BYD Song L EV hivatalosan is bemutatkozott az autószalon médianapján. Az új autó az e-platform 3.0-ra épül, fel van szerelve az "Eye of God" fejlett intelligens vezetést segítő rendszerrel (felső és második felső konfiguráció), valamint olyan keménymagos technológiákkal, mint a CTB és a Yunniang-C, valamint az új külső és belső színséma.

Árát tekintve az új BYD Song L EV kikiáltási ára megegyezik az első generációs változatéval, a teljes sorozat ára pedig 25 306 és 33 306 dollár között mozog.

A Song L továbbra is a család ikonikus sárkányarc-dizájnját folytatja, de a különbség az, hogy az új autó elejét függőleges csíkokkal díszítették, ami tovább emeli a sportosságot. A sárkányarc kialakításában minden dizájnelem a sárkányra vezethető vissza, és ezeknek a "sárkánybajuszoknak" a hozzáadásával egy pillantással mindenki tudja, hogy a Song L egy különleges jelentőségű autó.

A Song L hossza, szélessége és magassága 4840/1950/1560 mm, a tengelytáv pedig 2930 mm.

A Song L mérete nagyon közel áll Han-hoz, de a tengelytáv 10 mm-rel hosszabb, mint Han. Kisebb méretével és nagyobb tengelytávjával a Song L a „nyak alatti lábak” érzését kelti az emberekben, és nagy a kerék-hossz aránya.

A karosszériát átfogó aerodinamikus kialakítás és az elektromos hátsó szárny segítségével egyébként a Song L légellenállási együtthatója mindössze 0,255, ami nem a legjobb a sok tisztán elektromos szedán között, de a SUV-k kategóriájában kiváló. . Referenciaként a Mercedes-Benz EQS SUV légellenállási együtthatója 0,26.

Általában az "L" az autó farok logójában a meghosszabbított változatot jelöli, ami a szabványos tengelytávú változat és a hosszú tengelytávú változat megkülönböztetésére szolgál. A korai években a német márkák voltak az elsők, amelyek ennek úttörői voltak. Az L dal esetében azonban az L több jelentéssel bír, mint például a Light, amelyet a fény ihletett, a Level, amely több aláírási technológiát képvisel, a Luxury, amely a luxusérzetet képviseli, és a Link, amely a digitális technológiát képviseli.

A sok Ls közül a Level-ben szereplő "L" értelmezésre érdemesebb. Végül is a BYD jó hírnévnek örvend a technológia területén.

A CTB akkumulátor-karosszéria integrációs technológiája az akkumulátorcsomag felső fedelét tovább integrálja a karosszériával, így az egész jármű „szendvics” szerkezetévé fejlődik. A CTB technológia segítségével az akkumulátorcsomag energiatest és szerkezeti elem is egyben. Az akkumulátor már nem egy különleges gondozást igénylő, hanem a testszerkezet erősítésére használható "baba" lesz.

A Yunni-C a lengéscsillapító mágnesszelepének vezérlésével állíthatja be a csillapítást, amely fokozatmentesen képes a csillapítás adaptív beállítására. A hagyományos passzív felfüggesztéshez képest a Yunni-C minőségi javulást ért el a vezetési kényelem terén.

A maximális kényelem kielégítése mellett figyelembe veszi a jármű irányíthatóságát is, áttörve a hagyományos passzív felfüggesztés egyetlen beállításának korlátait, és a kényelem és az irányíthatóság tökéletes kombinációját éri el.

Azt hiszem, mindenki ismeri a CTB-t és a Yunnian-C-t. Ezzel a két technológiával egyszerre felszerelve ez a BYD egy olyan modell, amely bizonyos sportos tulajdonságokkal rendelkezik.

A Song L EV öt modellje közül a rendszer teljesítménye három változatot tartalmaz: 150/230/380.

Ezek közül a csúcskategóriás négykerék-meghajtású modell szinkron + aszinkron négykerék-meghajtású architektúrát alkalmaz, 380 kW/670 N·m teljesítménnyel és nyomatékkal, 0-100 km/h gyorsulási idővel. 4,3 s, maximális sebessége pedig 201 km/h.

A Song L csúcskategóriás felfüggesztési rendszert is használ, amely elöl kettős lengőkaros + hátsó ötlengőkaros formájú. A fentiekben röviden megemlítettük a Yunnian-C-t, ezért itt térjünk ki rá.

A Yunnian-C intelligens lengéscsillapító testvezérlő rendszer a lengéscsillapító mágnesszelep vezérlésével állíthatja be a csillapítást, amely fokozatmentesen adaptív csillapítást tesz lehetővé, és sebessége ezredmásodpercben van. A rezgésszűrés optimalizálása mellett a Yunnian-C fékezés közben is képes elnyomni a karosszéria dőlésszögét.

A pilótafülke tekintetében a Song L minimalista dizájnstílust követ, a hivatalos koncepciót pedig "dinamikus átlapolt esztétika"-nak hívják. Bár mindannyian ismerjük a jellegzetes, 10,25 hüvelykes műszer + 15,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő, kétképernyős elrendezést, a Song L halmozott és lépcsőzetes központi konzolt használ, a vonalak és formák pedig egyszerűbbek. Emellett a csúcskategóriás összkerékhajtású modell exkluzív belső színvilággal is rendelkezik – Wild Starry Sky, amely mélyszürke tónust és fluoreszkáló zöldet használ majd.

Ami az anyagokat illeti, a Song L velúr és Nappa bőr varrásokat használ az ajtólapokon, az üléseken, a középkonzolon és más részeken, ami közvetlenül maximalizálja a sportos hangulatot. Emellett a csúcsmodelleket 50 hüvelykes AR-HUD head-up kijelzővel is felszerelik.

A Song L két specifikációjú pengeakkumulátorral van felszerelve: 71,8/87,04 kWh, a CLTC termékcsalád pedig három specifikációval rendelkezik: 550/662/602 km.

Ami a konfigurációt illeti, a teljes Song L sorozat 15,6 hüvelykes adaptív forgó lebegő paddal, 10,25 hüvelykes full LCD műszerfallal, 3D panoráma átlátszó képalkotó rendszerrel, négyzónás hanginterakcióval, teljes jelenetet átfogó intelligens hanggal ( folyamatos beszélgetés/látható és beszédképes/szemantikus asszociáció), teljes színterű karaoke rendszer, bőrülések, 8 irányban elektromos vezetőülés állítás, szellőztetés + vezetőülés fűtés, 6 irányú utasülés elektromos állítás, 50 W-os mobiltelefon vezeték nélküli gyorstöltés az első sorban (léghűtéssel), keret nélküli ajtók, kétrétegű laminált hangszigetelő üveg (első szélvédő/elülső ajtó), stb. Minden modell támogatja az OTA frissítéseket.

Ezenkívül a 2025-ös Song L EV „Eye of God” fejlett intelligens vezetési asszisztens rendszere 100 több mint 30 funkciót tud biztosítani, mint például a vezetési asszisztens és a parkolási támogatás. Ez áll az új modell új frissítésének középpontjában. Ez azt is jelzi, hogy a Song L új arculata ezúttal teljesen a konfiguráció növelése az ár növelése nélkül.

Az elmúlt években a BYD befejezte tervezési frissítését, és számos új autót dobott piacra, amelyek megtörik a hagyományos kereteket. A Song L megjelenése lehetővé tette számunkra, hogy meglássuk a BYD lehetőségeit.

Bár a Song L név a Song sorozathoz tartozik, valójában egy Han-hoz hasonló elhelyezésű modell. Hantől eltérően a vadászterepjáró elhelyezése nagyobb játszhatóságot ad a Song L-nek. A Song L dizájnja nem annyira merev, és jobban megfelel a fiatalok ízlésének. A családban Song L nagyon kiemelkedő személyiség. Hiszem, hogy ez a BYD hullám sok fiatal rajongót vonz majd!

Az Aecoauto már fogad rendeléseket!