Az AION RT hivatalosan is elindult

2024. november 6-án hivatalosan is bemutatkozott az AION RT, öt konfigurációs változattal, 520 és 650 kilométeres hatótávval. Az új autót közepes méretű tisztán elektromos autóként pozícionálják, az AEP 3.0 tiszta szint állomás építette, a magas felszereltségű modell Lidarral, a fejlett intelligens vezetés alkalmazásával és a piacra szállítással van felszerelve.

Új autó bemutatása

Ami a megjelenést illeti, az AION RT átveszi a Velociraptor tervezési koncepcióját, és háromdimenziósabb és lekerekítettebb dizájnt alkalmaz. A karosszéria áramvonalasabb és dinamikusabb kialakítású, az elülső oldal kialakítása a lehető legnagyobb mértékben csökkenti a szélellenállást, a minimalista dizájn, az előlap által körülvett dinamikus légbeömlővel és a lidarral együtt alkotja a teljes előlapot.

A karosszéria oldalán kupé dizájn, farok hátracsúsztatható kialakítása, a teljes karosszériaoldal lekerekített, az ajtókeret megfeketedett, és a rejtett kilincset használják. Az új autó töltőfelülete a jármű első sárvédőjénél található. A karosszéria méretét tekintve az új autó hossza, szélessége és magassága 4865/1875/1520 mm, a tengelytáv pedig 2775 mm.

A jármű fara, a hátsó lámpa alakja karcsú, az egykeretes hátsó lámpa pedig széles keresztirányú rálátást ad a járműnek a begyújtás után. A jármű hátulja Szűkíthető a dinamikusabb kialakítás érdekében. A teljes jármű szélellenállási együtthatója 0,208 Cd, amely 7 karosszériaszínt biztosít: kristályibolya/Hold Huamei/Polar white/holografikus ezüst/koronivörös/tengeri fluoreszkáló szürke/éjszakai árnyékfekete.

Belső terét tekintve az új autó minimalista belsőépítészeti stílust alkalmaz, beleértve a 8,88 hüvelykes lebegő műszerfalat és a 14,6-os középső vezérlőképernyőt, az autó a legújabb ADiGO 5.0 rendszerrel van felszerelve, új PAD asztali, könnyen kezelhető, felszerelt számos alkalmazás.

A középkonzol réteges kialakítású, a központi részen légkondicionáló szellőzőnyílások és vezeték nélküli töltőpanelek találhatók, az AION RT 5.1 csatornás hangrendszere pedig 11 hifi hangszóróból áll, köztük egy 8 hüvelykes, 45 Hz-es mélynyomóval. Az új autó osztott napfénytetővel és elektromos napellenzővel rendelkezik.

Az új autó odafigyel az ülés és a belső anyag kialakítására, az ülés kialakítása a legtöbb ember testéhez jobban illeszkedik, a belső tér dupla nagy sűrűségű szivaccsal van feltöltve, a középső réteg puha, a burkoló érzés jó, a az alsó keménység megfelelő, a tartás pedig kiemelkedő. Hátul bőven van lábtér. A nagyfrekvenciás érintési terület az autóban 100%-ban puha táska anyagból készült. Az első ülés egy kattintással letehető, a másodikból egy nagy hálószoba lesz, a csomagtartó eléri az 540 litert, a nyílás nagyobb, a küszöb alacsonyabb, és 4 db 24 colos és 1 db 20 colos bőrönd is letehető.

Intelligens vezetés

Az AION RT 126 soros Lidarral van felszerelve, az NVIDIA Orin-X chip számítási teljesítménye eléri a 254 TOPS-t, a mapless NDA csúcskategóriás intelligens vezetési sémát használva, a negyedik generációs végponttól végpontig terjedő nagymodell kiemelkedő válaszképességével, intelligens vezetés jelöletlen utakon is megvalósítható, nagy pontosságú térképek nélkül a jelenetlefedettség eléri a 99%-ot.

Ami a teljesítményt illeti, az AION RT a Ningde-korszak lítium-vas-foszfát akkumulátorát alkalmazza, amely két változatra oszlik, 52,1 kWh, illetve 68,1 kWh 2,0 tár akkumulátorral, a motor maximális teljesítménye 150 kW, illetve 165 kW. hatótávolsága 520 km, illetve 650 km. Átfogó energiafogyasztás 11,7 kWh/100km és 11,9kWh/100km, 400V-os szilícium-karbid 3C gyorstöltési technológiával, 18 perces 30%-80%-os töltési idővel, 10 perces 160km és 200km eléréséhez.

Jelenleg országszerte már érkeznek bemutató autók az élményközpontokba, az üzletek többsége tesztvezetést biztosít, a 650 Smart luxusváltozat egyes színeiben van autó, ha autót akarunk foglalni, az kb 1 hónapot vesz igénybe.

Az AION RT továbbra is folytatja az Aian korábbi autóinak átfogó stílusát, a jó költségteljesítmény és a nagy hatótávolság előnyeivel. Ezzel egyidejűleg az intelligens vezetést is továbbfejlesztették, a lidar hozzáadásával képes lesz támogatni a városi NDA-t és más magasabb szintű vezetéstámogató funkciókat, hogy lépést tartson a The Times-szal.

Már készen állunk megrendeléseinek fogadására!