Kína EV Automotive Gyártó, szállító, gyár

"Otthon Kínában" a BMW fejlesztési szlogenje Kínában, ami azt jelenti, hogy a BMW olvasni akar Kínában, megérti Kínát, és gyökeret akar verni Kínában; Az azonos fejlesztési koncepcióval rendelkező Volkswagen-csoport szlogenje is: „Kínában Kínáért, ami a Volkswagen Kínáért való változás iránti eltökéltségét mutatja. A 2024-es Chengdu Autószalonon mindkét márka bemutatta vadonatúj termékeit, amelyek valóban drámaian megváltoztak a múlthoz képest, sőt lenyűgözőek. Ezúttal a Chengdu Autószalonon közelről is megtapasztalhattuk az új termékeket, és beszélgethettünk a stand személyzetével, hogy mélyebben megértsük a tengerentúli márka kínai stílusú újításait.

A Xiaopeng MONA M03 ma délután megtartott bemutató rendezvényén nem a Xiaopeng M03 volt az egyetlen főszereplő. Juan Ma Lopez, az autótervezés területén neves formatervező szintén nyilvánosan debütált, miután csatlakozott az XPeng Motorshoz.

Néhány nappal ezelőtt a Hongmeng Zhixing hivatalosan is kiadta a Zunjie első előzetesét, amely hivatalosan a Zunjie S800 nevet viseli, és a tervek szerint november 26-án jelenik meg hivatalosan. Az új autót korábban a Guangzhou Autószalonon nagyra értékelték, és a Maybach S-osztályt célzó milliókategóriás nagy szedánként helyezték el. A korábbi hírek szerint az új autó 2025 tavasza előtt kerül forgalomba, a Zunjie második modellje pedig 2025 végén kerül piacra.

Augusztus 26-i hírek szerint a Skyworth autók hivatalos nyilvános száma szerint tegnap tartották a Skyworth 800V szuper töltőmodell regionális listázási konferenciáját a Guangzhou állomáson. A kiadott modell az EV6 II, amely magában foglalja a 400 V-os extrém vonalas verziót, a 800 V-os God line-os verziót, a 800 V-os flash-verziót és a 800 V-os vakutöltős verziót négy konfigurációban, az árkategória 1,997 - 2,426 millió dollárt takar.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.