A kínai szuper autókat először exportálják tételesen, a Hyper új mérföldkövet jelent a kínai autók számára

Augusztus 1-jén Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere bejelentette, hogy a Hyper SSR, Kína első sorozatgyártású szuperautójának tengerentúli változata hivatalosan is legördült a futószalagról. Azóta a kínai szuperautók elérték első tömegexportjukat, és a kínai autómárkák ismét komoly lépést tettek a világ felé, újabb mérföldkövet írva a kínai autófejlesztés történetében. Az eredmény a Hyper lankadatlan technológiai törekvéséből fakad. 1184 szuperautó exkluzív tervezési szabvánnyal a semmiből meghatározta Kína első szuperautó-gyártási szabványát, ami azt is meghatározza, hogy a Hyper SSR születése és fejlődése történelmi jelentőséggel bír a kínai szuperautó-fejlesztés történetében.

A Hyper jól tudja, hogy a szuperautók jelentik az autóipar ékkövét, és hogy Kína autóipara nem lehet igazán erős szuperautók nélkül. Ezért a Hyper SSR fejlesztésének kezdetén a full-stack önfejlesztés útján horgonyzott le. A Hyper SSR tengerentúli verziójának bevezetése ezúttal Kína számos saját fejlesztésű tudományos és technológiai vívmányának bemutatását is jelenti a globális piacon, precedenst teremtve a kínai autóipar számára.

A Hyper SSR létrehozása összehozta a világ legjobb csapatait, olyan iparági vezetőket vonzva, mint Huang Boyun, a Kínai Mérnöki Akadémia akadémikusa, Zhang Zhendong, a CCTC első „négyszeres bajnoka” és Pontus Fontaeus, a korábbi Ferrari. tervező.

Útközben leküzdöttük az olyan élvonalbeli ipari problémákat, mint a nagy teljesítményű elektromos hajtásrendszerek, a szénkerámia féktárcsák, a melegen olvadó gumiabroncs-technológia és az aerodinamika.

Ahogy Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere az offline ünnepségen elmondta, a szuper autókkal a fuvarozóként a Hyper SSR átfogóan javította a kínai autóipar képességeit a kutatás és fejlesztés, a tervezés, a próbagyártás és tesztelés, valamint az intelligens gyártás terén. , és ipari lánc.

A Hyper SSR tengerentúli változatának sikeres bevezetése megtörte a szuperautókra vonatkozó nyugati technológiai monopóliumot, magas színvonalú kínai szuperautó-termékek, technológia, kultúra és csúcskategóriás márkák tengerentúli eladásait, és új ugrást jelentett a kínai autók számára. ipar.

Ugyanakkor a Hyper SSR-t a legjobb szuperautó-játékosok is elismerték. Nem sokkal ezelőtt a Hyper SSR-t sikeresen átadták Zhou Li úrnak, az SCC Super Car Club vezérigazgatójának, és belépett az SCC Clubba. Zhou Li úr azt mondta: "Ez Kína első független fejlesztésű és sorozatgyártású szuperautója. Ha mi nem támogatjuk, ki fogja támogatni?"

Ugyanakkor a Hyper SSR-t a legjobb szuperautó-játékosok is elismerték. Nem sokkal ezelőtt a Hyper SSR-t sikeresen átadták Zhou Li úrnak, az SCC Super Car Club vezérigazgatójának, és belépett az SCC Clubba. Zhou Li úr azt mondta: "Ez Kína első független fejlesztésű és sorozatgyártású szuperautója. Ha mi nem támogatjuk, ki fogja támogatni?"

A Hyper SSR tengerentúli verziójának hivatalos bemutatásával a Hyper márka a nemzetközivé válás új fejezetét nyitja meg, bemutatva a világnak Kína csúcskategóriás új energiahordozóinak fejlett technológiai erejét, és rendkívüli élvezetet biztosítva az intelligencia, a luxus és a művészet terén. a globális fogyasztóknak.

Az Aecoauto már fogad rendeléseket!