Kína Benzin SUV Gyártó, beszállító, gyár

A Xiaomi első termékeként az SU7 sportlimuzinként pozicionálható, sportos külsővel és rendkívül technológiás belsővel. Az egymotoros változat 299 lóerős, míg a kétmotoros változat 673 lóerős, hatótávolsága 668-800 km. Íme egy összefoglaló az SU7 funkcióiról:

Múlt hónapban 4 éves IM-re hozták létre, és végre megvárta a "kiemelés pillanatát". Abban az időben IM L6 Az értékesítés előtti sajtótájékoztatón az IM közös vezérigazgatója, Liu Tao úgy tűnt, hogy utánozza a mobiltelefon-ipar marketingrutinjait, átfogó „Bench marking” drámát rendezett a rivális cégekről, és többször is nevetségessé tette a Xiaomit: „Van. nincs igazi intelligencia", "A tervezés utánzáson alapul".

Pekingi idő szerint október 14-én került megrendezésre a kétévenkénti Párizsi Autószalon. Bár a tengerentúli autószalonok skálája évről évre zsugorodott, a mostani Autószalonon még mindig közel 30 új autó jelenik meg: az Audi, a MINI, a Volkswagen, a Skoda, a Renault és más márkák zseniális modelljei jelentek meg.

Néhány nappal ezelőtt Wuling kiadott egy csoportot a Wuling Sunshine tisztán elektromos változatának hivatalos képéről. A képeken ennek a tisztán elektromos mikrofelületnek a sokrétű felhasználása látható, beleértve a bódékat, áruszállítást, kempingezést stb., figyelembe véve a játékosságot és a praktikumot.

Február 24-én a hivatalos Changan Qiyuan-tól megtudtuk, hogy a közepes méretű SUV-ja, a Qiyuan Q07 február 27-én debütál, és részletesebben a Tianzhu intelligens vezetési rendszerről szól. Jelenleg ismert, hogy a jármű multimodális végpontok közötti Tianzhu AI nagymodellt és egy központi gyűrűhálózati kommunikációs architektúrát használ. A hatékony képzés, a nagysebességű kommunikáció és a nagyfrekvenciás iteratív OTA-frissítések révén teljes sebességű NOA-t és a városi végpontokig tartó NOA-t ér, és fejlett intelligens vezetési élményt kínál a felhasználók számára. Az autó a vadonatúj SDA all-elektromos platformon épül, és fel van szerelve az intelligens új kék bálna technológiával.

Személygépjárművek vásárlása egy vállalkozás számára nem csupán „modell kiválasztása és rendelés leadása”. Az igazi fejfájás később jelentkezik: váratlan megfelelőségi követelmények, késleltetett szállítási papírmunka, nem megfelelő specifikációk (bal vagy jobbkormányos, töltési szabványok, szerelési különbségek), rossz alkatrészek elérhetősége és tisztázatlan garanciális felelősség.