Kína Tiszta elektromos autó Gyártó, beszállító, gyár

Március 19 -én, az Ipari és Informatikai Minisztérium legújabb katalógusából, észrevettük a Geely Galaxy Xingao 8 EM (nyomozási paraméterek) jelentkezési adatait. A jármű már korábban debütált, és májusban eladásra kerül. Az energia szempontjából az autó fel van szerelve a Thor EM-P szuper hibrid rendszerrel.

传动系统预计匹配 7 速湿式双离合变速箱 ， 采用前轮驱动。 采用前轮驱动。 A közelmúltban a hivatalos forrásból további megjelenítéseket kaptunk a Volkswagen Lingdu L GTS -ből. Nagy teljesítményű változatként ez az autó 2,0T motorral és exkluzív sportos külső készlettel lesz felszerelve. Ezenkívül szokásos verziója korábban befejezte az alkalmazást az Ipari és Informatikai Minisztériummal, és várhatóan hivatalosan elindul a második negyedévben.

Ha már a Lotusról beszélünk, kire gondolsz először? A könnyű és agilis Elise vagy a szuperautószerűbb Evora? A villamosítási korszak beköszöntével megszűnt a motorbőgés, és most megvan a Lotus új elektromos szuperautója – – Az EMEYA a jelenleg rendelkezésre álló információk szerint az új autót jövőre állítják gyártásba. Az EMEYA R+ ennek az autónak a nagy teljesítményű változata.

A Chery Tiggo 7 HE verzió hivatalos képe megjelent, és az új autó november 1-jén kerül a listára. Az új modell új dizájnstílust és négykerék-meghajtással szerelt fel. Az új plusz verzió és a nagy energiaigényű verzió november 1-jén egyszerre jelenik meg.

Nemrégiben megjelent a Jiexun Shanhai T1 négykerék-meghajtó verziójának hivatalos képe. Az új jármű áprilisban debütál a sanghaji autókiállításon, és a tervek szerint májusban indul. Az új autó elülső és hátsó három motorral, CATL 43,2 kWh-os akkumulátorral és Jiexun XWD teljesen automatikus intelligens négykerék-meghajtóval van felszerelve, a CLTC tiszta elektromos tartományával, 220 km.

Február 24-én a hivatalos Changan Qiyuan-tól megtudtuk, hogy a közepes méretű SUV-ja, a Qiyuan Q07 február 27-én debütál, és részletesebben a Tianzhu intelligens vezetési rendszerről szól. Jelenleg ismert, hogy a jármű multimodális végpontok közötti Tianzhu AI nagymodellt és egy központi gyűrűhálózati kommunikációs architektúrát használ. A hatékony képzés, a nagysebességű kommunikáció és a nagyfrekvenciás iteratív OTA-frissítések révén teljes sebességű NOA-t és a városi végpontokig tartó NOA-t ér, és fejlett intelligens vezetési élményt kínál a felhasználók számára. Az autó a vadonatúj SDA all-elektromos platformon épül, és fel van szerelve az intelligens új kék bálna technológiával.