Kína Elektromos busz Gyártó, beszállító, gyár

Néhány napja megszereztük az internetes platformról valódi autós képeket a Denza Z9 GT Darth Vader verziójáról. Ez az autó hárommotoros független hajtást valósít meg, és hátsókerék-kormányzási technológiával van felszerelve. Ráadásul Zhao Changjiang, a Denza vezérigazgatója, aki most vezette a modellt, azt mondta, hogy hamarosan műszaki konferenciát tart a Denza Z9 GT-ről, és ezzel párhuzamosan megkezdi az előértékesítést.

"Otthon Kínában" a BMW fejlesztési szlogenje Kínában, ami azt jelenti, hogy a BMW olvasni akar Kínában, megérti Kínát, és gyökeret akar verni Kínában; Az azonos fejlesztési koncepcióval rendelkező Volkswagen-csoport szlogenje is: „Kínában Kínáért, ami a Volkswagen Kínáért való változás iránti eltökéltségét mutatja. A 2024-es Chengdu Autószalonon mindkét márka bemutatta vadonatúj termékeit, amelyek valóban drámaian megváltoztak a múlthoz képest, sőt lenyűgözőek. Ezúttal a Chengdu Autószalonon közelről is megtapasztalhattuk az új termékeket, és beszélgethettünk a stand személyzetével, hogy mélyebben megértsük a tengerentúli márka kínai stílusú újításait.

Hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy a 2025 -es Dongfeng Peugeot 508 (Paraméterek | Vizsgálat) L március 17 -én indul, és az új autó várhatóan elsősorban konfigurációs kiigazításokon megy keresztül. Referenciaként a jelenlegi 508L -nek három modellje van eladó, ártartományban 163 700-207 700 jüan.

Március 14-én képeket szereztünk az új közepes méretű szedánról az Avita márkából-az Avita 06-az internetről. Az új autó már befejezte a regisztrációját, és várhatóan áprilisban kerül forgalomba, a becsült ár körülbelül 250 000 jüan. Ez továbbra is a tiszta elektromos és a távolsági erőátviteli lehetőségeket is kínálja.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.