Kína Elektromos hajtású csónak Gyártó, szállító, gyár

Közép-nagy szedánja, a Nissan N7, egy új színséma: tinta-tengeri kék, valamint a korábban bejelentett Streamer ezüst, Frost White, Zab rizs, fekete és cián, összesen 6 szín. Az új autó az első tiszta elektromos szedán, amely az új energiatechnikai architektúrára épül. A korábbi jelentések szerint az új autó hivatalosan 2025 májusában indítható.

Az autógyártás négy fő folyamata a sajtolás, a hegesztés, a festés és a végső összeszerelés.

Augusztus 4-én Zhu Huarong, a Changan Automobile elnöke elmondta, hogy az AVATR 11 és AVATR 12 kiterjesztett hatótávolságú változata hivatalosan szeptemberben fog megjelenni. Ezzel egy időben az AVATR 07 kiterjesztett hatótávolságú és tisztán elektromos változata is megjelenik szeptemberben.

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.

November 30-án Peng autó hivatalos előnézet December 1-jén indul Peng X9 8 üléses változata, egy napra azt hittem, tényleg 8 üléses változat, nem hiszem, hogy az úgynevezett "8-üléses változat" az utasülés frissítése. December 1-jén Peng autó hivatalos bejelentése lesz a Peng X9 utasülés frissítése, "hardver is OTA". A hardver képes OTA-ra is. A frissítés előtt a Xiaopeng X9 utasülése 4 irányban elektromosan állítható; A frissítés után a Xiaopeng X9 utasülése 12 irányban elektromosan állítható, új ülésmagasság 2 irányban állítható, a párna dőlésszöge két irányban állítható, az ülés 4 irányú deréktámasszal és új, 10 pontos masszázzsal.

2025 -ben, az új járműterv szerint, a dinasztiahálózat célja, hogy üdvözölje a nehézsúlyú zászlóshajó SUV -t, a Tang L. -t, mint a jelenlegi Tang modell "továbbfejlesztett változatát", a Tang L nem csupán egy egyszerű iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem Nagyjavítás a méret, a technológia és a luxus szempontjából. Ennek az új zászlóshajónak a célja, hogy versenyezzen olyan modellekkel, mint a LI Auto L6 és az Aito M7. Mélyen belemerüljünk ennek a nagyon várt új modellnek a tervezésére, teljesítményébe és intelligens konfigurációjába.