Kína Elektromos hajtású robogó Gyártó, beszállító, gyár

Két ismert japán autógyártó, a Suzuki és a Subaru nemrégiben bejelentette, hogy teljesen bezárják gyártóüzemeiket, amely döntés nagy figyelmet keltett az iparban és a piacon.

Február 28 -án hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy Li Xiang első elektromos SUV -jének, a Li Xiang i8 -nak (Paraméterek | árképzés) legfelső nézetét hivatalosan elengedték. A jármű tiszta elektromos, nagy hatüléses SUV-ként helyezkedik el. A hivatalos kép testszíne az elefántszürkehöz hasonlít, de bizonyos különbségekkel, és nem biztos, hogy ez új szín az i8 -ra. Ezenkívül a jármű új ülésekkel lesz felszerelve, amelyek a varrási mintázat változásait tartalmazzák.

A BMW Group vezérigazgatója (Oliver Zipse) a múlt szerdai pénzügyi eredményértekezleten ismét keményen bírálta a kínai elektromos járművekre tervezett EU-vámokat, és javasolta a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó értékelési célok visszaállítását.

A közelmúltban Michael Kirsch, a Porsche China elnök-vezérigazgatója azt mondta: „Ami a Xiaomi SU7 és a Porsche közötti hasonlóságot illeti, azt gondolom, hogy a jó dizájnnak mindig van hallgatólagos megértése.”

A Reuters értesülései szerint az ügyben jártas emberek 16-án felfedték, hogy egy nem kötelező erejű, de továbbra is befolyásos szavazáson az EU kormányai nem értenek egyet a Kínából importált elektromos járművekre kivetett uniós vámok előnyeiről és hátrányairól. A Reuters szerint a tartózkodások nagy száma számos EU-tagállam ingadozó hozzáállását tükrözi.

A Geely illetékeseitől megtudtuk, hogy a Geely Cowboyt hivatalosan november 20-án mutatják be, az új autó előzetes értékesítését korábban a Guangzhou Autószalonon nyitották meg. Összesen 2 modellt dobtak piacra, az eladás előtti ár 95 900-101 900 jüan. Az új autót kis üzemanyaggal működő SUV-ként helyezték el, könnyed terepstílust öltve.