Kína Elektromosan feltöltött jármű Gyártó, beszállító, gyár

2023-ban Kína gépjárművei 4,91 millió járművet exportálnak, amivel először vált a világ legnagyobb exportőre. Közülük 1,203 millióval exportálnak új energetikai járműveket. Megkezdődött a nagy hajózás korszaka, amely különös és fáradságos harctörténeteket rejt magában. Ez a cikksorozat elsősorban azt rögzíti, hogy a kínai autógyártók hogyan mennek külföldre, hogy új lehetőségeket találjanak az elektromos és intelligens globális autóipar új mintájában.

Néhány napja hivatalosan is megnyílt az új Genesis GV70 előértékesítése, a luxusváltozat elővételi ára 41 971 dollár, a zászlóshajóé pedig 56 056 dollár. Tájékoztatásul a jelenlegi GV70 hivatalos irányára 46 450-57 154 dollár, és úgy tűnik, hogy az új modell árazási szempontból vonzóbb.

November 10-én Zhou Ling, a SAIC-GM-Wuling márka- és kommunikációs igazgatója személyes Weibo-ján kijelentette, hogy a Baojun Yunguang-ot átnevezhetik Xiangjing-re, de a gyűjtemény állapotáról jelenleg vita folyik, még nem véglegesítették. Ugyanakkor a korábbi információk szerint az autó piacra dobása az éven belül várható.

2025 -ben, az új járműterv szerint, a dinasztiahálózat célja, hogy üdvözölje a nehézsúlyú zászlóshajó SUV -t, a Tang L. -t, mint a jelenlegi Tang modell "továbbfejlesztett változatát", a Tang L nem csupán egy egyszerű iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem Nagyjavítás a méret, a technológia és a luxus szempontjából. Ennek az új zászlóshajónak a célja, hogy versenyezzen olyan modellekkel, mint a LI Auto L6 és az Aito M7. Mélyen belemerüljünk ennek a nagyon várt új modellnek a tervezésére, teljesítményébe és intelligens konfigurációjába.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.

Március 19 -én, az Ipari és Informatikai Minisztérium legújabb katalógusából, észrevettük a Geely Galaxy Xingao 8 EM (nyomozási paraméterek) jelentkezési adatait. A jármű már korábban debütált, és májusban eladásra kerül. Az energia szempontjából az autó fel van szerelve a Thor EM-P szuper hibrid rendszerrel.