Kína EV Automobile Gyártó, beszállító, gyár

Az autógyártás négy fő folyamata a sajtolás, a hegesztés, a festés és a végső összeszerelés.

Abban az időben a japán Nikkei-BP egy BYD pecsét átfogó szétszerelését hajtotta végre, és kiadott egy könyvet, amely részletezi a szétszerelési folyamatot. A kiadó nyolc darabra bontotta a pecsétet, beleértve a karosszériát, az akkumulátort, a hajtásláncot, az elektronikus vezérlőberendezéseket és a belső alkatrészeket.

2023-ban Kína gépjárművei 4,91 millió járművet exportálnak, amivel először vált a világ legnagyobb exportőre. Közülük 1,203 millióval exportálnak új energetikai járműveket. Megkezdődött a nagy hajózás korszaka, amely különös és fáradságos harctörténeteket rejt magában. Ez a cikksorozat elsősorban azt rögzíti, hogy a kínai autógyártók hogyan mennek külföldre, hogy új lehetőségeket találjanak az elektromos és intelligens globális autóipar új mintájában.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.

Nemrégiben megtudtuk, hogy a Geely Galaxy Xingao 8 EM májusban indul. Az új jármű közép-nagy méretű autóként van elhelyezve, plug-in hibrid hajtáslánccal.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy a minden elektromos Mini Cooper JCW és a Mini Aceman JCW modellek a Zhangjigangban található Spotlight Automotive Factory tömeggyártásába léptek be, és készen állnak a kínai piacon való közelgő bevezetésre. Ezt követően ezt a két modellt a globális piacra is szállítják.