Kína EV jármű Gyártó, beszállító, gyár

Múlt hónapban 4 éves IM-re hozták létre, és végre megvárta a "kiemelés pillanatát". Abban az időben IM L6 Az értékesítés előtti sajtótájékoztatón az IM közös vezérigazgatója, Liu Tao úgy tűnt, hogy utánozza a mobiltelefon-ipar marketingrutinjait, átfogó „Bench marking” drámát rendezett a rivális cégekről, és többször is nevetségessé tette a Xiaomit: „Van. nincs igazi intelligencia", "A tervezés utánzáson alapul".

November 2-án hivatalosan is bemutatásra került az Avita 12 kiterjesztett hatótávolságú és tisztán elektromos változatú módosított modelljei, összesen 6 modell került piacra.

Versenyezhet-e a BYD a Toyotával a hazai piacon? A legfrissebb értékesítési adatok szerint a BYD piaci részesedése a japán elektromos járművek piacán megközelíti a 3%-ot 2024 első felében. Ez annak ellenére is így van, hogy a vállalat még tavaly dobta piacra első elektromos járművét a régióban.

Néhány nappal ezelőtt megtudtuk az AVATR tisztviselőitől, hogy az AVATR 07 PRO+ február 18-án indulnak, a tisztviselő azt mondta, hogy az új autó teljes huawei Qiankun intelligens vezetési megoldásokkal, hosszú távú fáradtsággal, parkolási nehézségekkel, parkolási nehézségekkel lesz felszerelve. és a városi torlódások megoldhatók, de a jelenlegi PRO modellel való specifikus különbségek nem egyértelműek, és az új autó konfigurációját várhatóan frissítik.

A Yizhi EV3 Plus -ot hivatalosan 2 modellel indították el, január 13 -án, 2025 -ben. A Micro Pure Electric autó, a Yizhi EV3 Plus hozzáadta az EPB elektronikus parkolást, az érzékelhetetlen indítást, a mobiltelefon -összekapcsolódást és más funkciókat. Három elektromos áramot tekintve a motor maximális teljesítménye 50 kW, és az teljesítmény teljesítménye 35%-kal javul.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy az Aito M8 áprilisban indul. Korábban a járművet a Shanghai Autószalonon áprilisban debütálták, májusban eladásra kerülnek, és júniusban kezdik meg a szállításokat. Várható, hogy a teljes ütemterv felmozdítható. Referenciaként az Aito M9 ára 469 800 és 569 800 jüan, míg a Li L9 ára 409 800 és 439 800 jüan. Várható, hogy az Aito M8 ára nagyon közel áll a Li L9 -hez, és közvetlen versenyt teremt.