Kína Hibrid autóipar Gyártó, beszállító, gyár

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.

Nemrégiben megjelent a Jiexun Shanhai T1 négykerék-meghajtó verziójának hivatalos képe. Az új jármű áprilisban debütál a sanghaji autókiállításon, és a tervek szerint májusban indul. Az új autó elülső és hátsó három motorral, CATL 43,2 kWh-os akkumulátorral és Jiexun XWD teljesen automatikus intelligens négykerék-meghajtóval van felszerelve, a CLTC tiszta elektromos tartományával, 220 km.

Az új modell hozzáadta a 《Peace Elite》játék IP-címét, amely a 2.0t+7DCT-vel rendelkező AWD turisztikai verzióra épül, amely személyre szabott választást tesz lehetővé a felhasználó számára.

Versenyezhet-e a BYD a Toyotával a hazai piacon? A legfrissebb értékesítési adatok szerint a BYD piaci részesedése a japán elektromos járművek piacán megközelíti a 3%-ot 2024 első felében. Ez annak ellenére is így van, hogy a vállalat még tavaly dobta piacra első elektromos járművét a régióban.

A közelmúltban megtudtuk a Mercedes-Benz tisztviselőitől, hogy a vadonatúj Mercedes-Benz CLA (Paraméterek | Vizsgálat) március 13-án debütálnak globális debütálással. Úgy tűnik, hogy az MMA architektúrából született CLA tiszta elektromos, enyhe hibrid és plug-in hibrid verziókat kínál, többek között a 800 V-os technológiát és az L2 ++ intelligens vezetési rendszereket.

A közelmúltban megtudtuk, hogy a kilencedik generációs golf várhatóan hivatalosan 2028 -ban vagy 2029 -ben indul. A modell ezt a generációját pusztán akkumulátorral - elektromos járművel tervezik, mint magot, és valószínűleg Id.Golfnak nevezik. Ezt a németországi Wolfsburgban, a Volkswagen Plant -ban gyártják. A modell üzemanyag -hajtású változatát a mexikói gyárba továbbítják. Várhatóan jelentős frissítéseken megy keresztül az MK8.5 generáció alapján, és az ID.Golf mellett értékesítik.