Kína Hibrid autóipar Gyártó, beszállító, gyár

Nemrég hivatalosan is bemutatták a Chery Fengyun T11-et. Az új autó egy kiterjesztett hatótávolságú SUV, a Land Rover Range Roverhez hasonló megjelenéssel, hatüléses elrendezéssel, több mint 1400 km-es átfogó hatótávval, lézerradarral és NOP városi vezetési asszisztenssel felszerelt.

2024. november 18-án a Chery hivatalosan is bejelentette, hogy hivatalosan is piacra dobták Fengyun T9 ultra-hosszú állóképességű modelljét. Az új autó megjelenésében és belsejében nincs jelentős változás, de az erőátviteli rendszert egysebességesről frissítik. DHT egy 3 sebességes DHT hibrid speciális sebességváltóval, 34,46 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral és tiszta akkumulátor-élettartammal CLTC körülmények között elérheti a 210 kilométert.

Néhány napja a Hongmeng Zhixing kiadta a :Zhijie R7-et A kiterjesztett hatótávolságú változat december 19-én jelenik meg, és ez lesz az első hibrid modell a Zhijie sorozatban. A tisztviselő elmondta, hogy az új autónak három jellemzője lesz: "szuper jó megjelenés, szuper csendes és szuper hosszú út". Általánosságban elmondható, hogy a kiterjesztett hatótávolságú változat kikiáltási ára alacsonyabb lesz, mint a tisztán elektromos modellé.

Február 25-én megszereztük a BYD Qin L EV hivatalos képeit, egy közepes méretű szedánot a BYD felépítéséből. Az új jármű az E-Platform 3.0 EVO-ra épül, és a Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Drive Triple Camera Edition (DiPilot100) minden modellben kapható.

A közelmúltban a Hyundai hivatalosan kiadta az Elantra N TCR verzió hivatalos képeit. Az új autó általános kialakítását az Elantra N TCR versenyautó ihlette, amely számos pályateljesítményt és mintát tartalmaz. Az energia szempontjából továbbra is 2,0T motorral érkezik, amelynek maximális teljesítménye 276 lóerő. Úgy tűnik, hogy ezt a verziót a kanadai piacon indítják el, összesen 2 modellt kínálva, 47 599 kanadai dollár és 49 199 kanadai dollárral (körülbelül 249 700 - 258 100 RMB).

Ahogy az elektromos járművek (EV) továbbra is átalakítják a globális közlekedési ágazatot, a hatékony töltési infrastruktúra iránti kereslet gyorsan növekszik. A Charge Point Operatoroknak (CPO-knak) több száz vagy akár több ezer töltőállomást kell kezelniük, miközben biztosítják a megbízhatóságot, a méretezhetőséget és a jövedelmezőséget. A Charge Point Operatorok felhőalapú töltéskezelő rendszere döntő szerepet játszik a központosított felügyelet, az intelligens energiagazdálkodás, a valós idejű számlázás és a zökkenőmentes felhasználói élmény lehetővé tételében.