Kína Hibrid járművek Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban Michael Kirsch, a Porsche China elnök-vezérigazgatója azt mondta: „Ami a Xiaomi SU7 és a Porsche közötti hasonlóságot illeti, azt gondolom, hogy a jó dizájnnak mindig van hallgatólagos megértése.”

Miután megszoktam, hogy a hazai autók legyőzik a Rolls Royce-ot a PPT-n, ami mindig a legjobb 5 millión belül, és a legjobb 10 millión belül, majd láttam, hogy az EXEED STERRA EXLANTIX ET kiveszi az Audi Q5L-t a tőzsdei konferencián, és aztán Kiabálva egy mondatot, hogy "a legjobb elektromos SUV 500 000-en belül", az az érzésem, hogy ez a társaság annyira őszinte és olyan visszafogott. A társaság olyan őszinte, visszafogott és udvarias.

November 2-án hivatalosan is bemutatásra került az Avita 12 kiterjesztett hatótávolságú és tisztán elektromos változatú módosított modelljei, összesen 6 modell került piacra.

Az új modell új tervezési stílust alkalmaz, első pillantásra az érzés nagyon aranyos és imádnivaló, az egész formatervezés nagyon lekerekített, egyáltalán nincs agresszió, ez szintén nagyon összhangban van a papagáj sárkány fogalmával.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy a BYD Qin L EV március 12 -én indul. Az új jármű tiszta elektromos közepes méretű szedánként helyezkedik el, és a BYD dinasztia hálózatán keresztül kerül értékesítésre. A korábbi információk szerint az új autó az E-Platform 3.0 EVO-ra épül, és a Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Drange Triple Camera Edition (DiPilot 100) a teljes felállásban szerepel. Ezenkívül egy hátsó szerelt motoros hátsókerék-meghajtó rendszert is tartalmaz, 545 kilométer tartományban.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.