Kína Logisztikai szállítójármű Gyártó, beszállító, gyár

A Pekingi Autószalon hamarosan elkezdődik, és az Autohome felfedezőcsapata látta az Extreme Krypton MIX-et. A helyszínre érkezve a 2024-es Pekingi Autószalonon debütál. A busz egyedi dizájnnal rendelkezik, és a netezők "bababusznak" hívják.

Minél több hazai új energia készül, minél többet mondanak a hazai autókritikusok, annál szaporábbak. Akárcsak az ókori palotai alkimisták, akik az égi jelenségeket értelmezték, úgy repült el egy hazai új energia, egyes elemzők szerint ez már messze van, volt, aki szerint ez egy hűtőszekrény színes tévé, és volt, aki szerint IQ-adó. A tőlünk 4000 kilométerre fekvő Közép-Ázsiában azonban egészen más helyzettel néznek szembe Kína új energetikai járművei.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.

A Hongqi HS5 a Hongqi márka első B-osztályú luxusterepjárója. Hivatalosan november 5-én indul.

November 10-én Zhou Ling, a SAIC-GM-Wuling márka- és kommunikációs igazgatója személyes Weibo-ján kijelentette, hogy a Baojun Yunguang-ot átnevezhetik Xiangjing-re, de a gyűjtemény állapotáról jelenleg vita folyik, még nem véglegesítették. Ugyanakkor a korábbi információk szerint az autó piacra dobása az éven belül várható.

Személygépjárművek vásárlása egy vállalkozás számára nem csupán „modell kiválasztása és rendelés leadása”. Az igazi fejfájás később jelentkezik: váratlan megfelelőségi követelmények, késleltetett szállítási papírmunka, nem megfelelő specifikációk (bal vagy jobbkormányos, töltési szabványok, szerelési különbségek), rossz alkatrészek elérhetősége és tisztázatlan garanciális felelősség.