Kína Plug-in jármű Gyártó, beszállító, gyár

Két ismert japán autógyártó, a Suzuki és a Subaru nemrégiben bejelentette, hogy teljesen bezárják gyártóüzemeiket, amely döntés nagy figyelmet keltett az iparban és a piacon.

Az Európai Unió bejelentette, hogy 38,1%-os maximális vámot vet ki a Kínából importált elektromos járművekre, Duda lengyel elnök pedig Kínába látogatott. Mit csinálsz itt? Beszéljünk a kínai elektromos járművek gyártósorainak bevezetéséről. Duda személyesen meglátogatta Geely gyárát, és meg akarta hívni Geelyt, hogy építsen gyárat Lengyelországban. Miért Geely?

Hamarosan kezdődik a 2024-es Chengdu Autószalon. Megjelent a kiállítóteremben a Great Wall 2.4T terepágyú. Ezt az autót hivatalosan ezen az autószalonon mutatják be. Az új autót korábban már előértékesítették, összesen 2 modellt dobtak piacra, 23 350-24 649 dolláros elővételi árfekvésben. A tisztviselő korlátozott idejű előnyöket is bejelentett, köztük 10 000 jüan korlátozott idejű kedvezményt, 1298 dolláros cseretámogatást, valamint életre szóló garanciát a motorra és a sebességváltóra (az első tulajdonos számára). A korlátozott idejű juttatások augusztus 30-án szűnnek meg.

A 2024-es németországi hannoveri nemzetközi közlekedési kiállításon a BYD E-VALI világpremierje volt, egy tisztán elektromos kishaszonjármű. A BYD E-VALI egy 3,5 tonnás/4,25 tonnás, tisztán elektromos kishaszonjármű, amelyet az európai piacra terveztek az utolsó mérföldes szállítás igényeinek kielégítésére.

Néhány nappal ezelőtt megtudtuk az XPENG Huitiantól, hogy az XPENG Huitian 150 darab foglalási szerződést írt alá az első sorozatban gyártott, "Land Aircraft Carrier" repülő autóból, amelyet a Gaozhi Airlines és az Aocheng Airlines tart fenn, és a cég létrehozza. a "biztonságos repülés, ingyenes repülés és ingyenes repülés" terméktapasztalata a repülő autók felhasználói számára Zhejiang tartományban a jövőben.

Ahogy az elektromos járművek (EV) továbbra is átalakítják a globális közlekedési ágazatot, a hatékony töltési infrastruktúra iránti kereslet gyorsan növekszik. A Charge Point Operatoroknak (CPO-knak) több száz vagy akár több ezer töltőállomást kell kezelniük, miközben biztosítják a megbízhatóságot, a méretezhetőséget és a jövedelmezőséget. A Charge Point Operatorok felhőalapú töltéskezelő rendszere döntő szerepet játszik a központosított felügyelet, az intelligens energiagazdálkodás, a valós idejű számlázás és a zökkenőmentes felhasználói élmény lehetővé tételében.