Kína Audi autó Gyártó, beszállító, gyár

Nemrég hivatalosan is megnyílt a BYD első üzlete a karibi régióban Port of Spainben, Trinidad és Tobago fővárosában. Az eseményen mintegy 200 ember vett részt, köztük a Kínai Népköztársaság trinidad és tobagói nagykövete, valamint Trinidad és Tobago turisztikai, kulturális és művészeti minisztere, Mitchell.

A Bloomberg értesülései szerint Japán moratóriumot hirdetett hat jelenleg forgalomban lévő jármű – köztük három Toyota modell – szállítására és értékesítésére, ami tovább fokozza a biztonsági botrányt, amelyben a világ vezető autógyártói is részt vesznek.

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.

Az AION UT 2025 februárjában kerül piacra, és az új autót kis, tisztán elektromos ferdehátú szedánként helyezik el, amely az Aion harmadik globális stratégiai modellje. A korábbi hírek szerint az új autót 2025 januárjában már előértékesítik.

Néhány nappal ezelőtt megtudtuk a tisztviselőtől, hogy az új L6 EM-i és L7 EM-i megkezdték a gyártási előkészületeket, és a tervek szerint a tavaszi fesztivál környékén nyitják meg az előértékesítést, és várhatóan a márkakereskedésekbe kerülnek Január.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy a minden elektromos Mini Cooper JCW és a Mini Aceman JCW modellek a Zhangjigangban található Spotlight Automotive Factory tömeggyártásába léptek be, és készen állnak a kínai piacon való közelgő bevezetésre. Ezt követően ezt a két modellt a globális piacra is szállítják.