Kína BMW szedán Gyártó, beszállító, gyár

Az intelligencia hulláma már végigsöpört az autóiparon. A már piacon lévő modellek esetében az árelőnyök és a konfigurációs frissítések is elengedhetetlenek, ha továbbra is meg akarjuk őrizni vagy javítani szeretnénk jelenlegi versenyképességüket. A 2024-es Pekingi Autószalonra a NIO bemutatta a 2024-es NIOES7 modellt, vessünk egy pillantást azokra a szempontokra, amelyekben az új modell tele van őszinteséggel.

Az elmúlt napokban a Renault Group francia autógyártó új együttműködési bejelentéseket tett közzé, amelyek különböző területekre, például hőenergia-, villamosenergia- és közművekre vonatkoznak. A Renault feltételt szab magának: a sikerhez kínai cégekkel kell együttműködnie.

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.

Ha azt akarod mondani, hogy melyik modell a legmenőbb ma, az is egy SUV, ha a világot nézed! A Nemzetközi Energia Ügynökség új elemzése szerint 2023-ban a SUV-k a globális autóeladások 48%-át tették ki, ami azt jelenti, hogy majdnem minden második eladott autóból egy SUV. Kínában az autóeladások idén januárban mintegy 2,439 millió darabot tettek ki, ebből 1,149 millió SUV volt, ami szintén meghaladta a 47%-ot. A kínaiak nagyon szeretik a terepjárókat, szóval mikor indult az első SUV? Ma fedezzük fel a SUV-k történetét Kínában.

A jelenlegi Tayron jelenlegi modelljének cseremodelljeként a MOB evo-ra épül. A tengelytáv 60 mm-rel hosszabb, mint a jelenlegi modellé, és eléri a 2791 mm-t. Globális modellként az európai piacon Tayron néven szerepel a Tiguan Allspace helyett. És Tiguan néven kerül forgalomba az észak-amerikai piacon.

A Exeed Star Era ES ES-tartományban kibővített verzióját hivatalosan indítják el holnap, március 10-én. Az új jármű 1,5T-os tartomány-kibővítő rendszerrel van felszerelve, és már megkezdte az előzetes értékesítést, négy modellt kínálva, értékesítési előzetes ártartományban, 162 800–219800 jüan.