Kína Elektromos autó Gyártó, beszállító, gyár

Az intelligencia hulláma már végigsöpört az autóiparon. A már piacon lévő modellek esetében az árelőnyök és a konfigurációs frissítések is elengedhetetlenek, ha továbbra is meg akarjuk őrizni vagy javítani szeretnénk jelenlegi versenyképességüket. A 2024-es Pekingi Autószalonra a NIO bemutatta a 2024-es NIOES7 modellt, vessünk egy pillantást azokra a szempontokra, amelyekben az új modell tele van őszinteséggel.

Versenyezhet-e a BYD a Toyotával a hazai piacon? A legfrissebb értékesítési adatok szerint a BYD piaci részesedése a japán elektromos járművek piacán megközelíti a 3%-ot 2024 első felében. Ez annak ellenére is így van, hogy a vállalat még tavaly dobta piacra első elektromos járművét a régióban.

2024. november 18-án a Chery hivatalosan is bejelentette, hogy hivatalosan is piacra dobták Fengyun T9 ultra-hosszú állóképességű modelljét. Az új autó megjelenésében és belsejében nincs jelentős változás, de az erőátviteli rendszert egysebességesről frissítik. DHT egy 3 sebességes DHT hibrid speciális sebességváltóval, 34,46 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral és tiszta akkumulátor-élettartammal CLTC körülmények között elérheti a 210 kilométert.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy az Aito M8 áprilisban indul. Korábban a járművet a Shanghai Autószalonon áprilisban debütálták, májusban eladásra kerülnek, és júniusban kezdik meg a szállításokat. Várható, hogy a teljes ütemterv felmozdítható. Referenciaként az Aito M9 ára 469 800 és 569 800 jüan, míg a Li L9 ára 409 800 és 439 800 jüan. Várható, hogy az Aito M8 ára nagyon közel áll a Li L9 -hez, és közvetlen versenyt teremt.

A közelmúltban megtudtuk a Mercedes-Benz tisztviselőitől, hogy a vadonatúj Mercedes-Benz CLA (Paraméterek | Vizsgálat) március 13-án debütálnak globális debütálással. Úgy tűnik, hogy az MMA architektúrából született CLA tiszta elektromos, enyhe hibrid és plug-in hibrid verziókat kínál, többek között a 800 V-os technológiát és az L2 ++ intelligens vezetési rendszereket.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.