Kína Elektromos autó Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban a releváns csatornákból megtudtuk, hogy az Audi vadonatúj kompakt elektromos járműve, amely ugyanabban az osztályban van, mint az Audi A3, 2026-ban indul, és ugyanabban az évben az Ingolstadt üzemben gyártják. Arra gondolunk, hogy az új autót A2 E-Tron vagy A3 E-Tron nevezhetik, és független sorozatává válnak, amelyet az A3 üzemanyag-meghajtású változatával párhuzamosan értékesítenek. Ezen túlmenően az Audi és a SAIC által a kínai piacon közösen kifejlesztett új márkamodell produkciós változata debütál a 2025 -es Shanghai Autószalonon.

Néhány napja megszereztük az internetes platformról valódi autós képeket a Denza Z9 GT Darth Vader verziójáról. Ez az autó hárommotoros független hajtást valósít meg, és hátsókerék-kormányzási technológiával van felszerelve. Ráadásul Zhao Changjiang, a Denza vezérigazgatója, aki most vezette a modellt, azt mondta, hogy hamarosan műszaki konferenciát tart a Denza Z9 GT-ről, és ezzel párhuzamosan megkezdi az előértékesítést.

Nemrégiben megjelent a 2025 -ös Geely Galaxy E8 hivatalos képei, amikor az új modell március 3 -án este eljut a piacra. A továbbfejlesztett verzió egy LIDAR rendszert, valamint a külső, a belső és az erőátviteli optimalizálásokat, valamint az optimalizálásokat mutatja be. Ezenkívül a Geely Galaxy Xingyao 8 szintén debütál.

Az XPENG MONA M03 nagy figyelmet kapott. Végül is a pozicionálása alacsonyabb, mint az XPENG márkáé, így sok korlátozott költségvetésű barát nagyon odafigyel rá. Ezen a kártyán az autó megjelenését tették közzé, ezúttal pedig kémfotókat kaptunk az új jármű belsejéről. A hírek szerint az új autót augusztusban mutatják be, és tisztán elektromos kompakt szedánként helyezik el.

Augusztus 1-jén Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere bejelentette, hogy a Hyper SSR, Kína első sorozatgyártású szuperautójának tengerentúli változata hivatalosan is legördült a futószalagról. Azóta a kínai szuperautók elérték első tömegexportjukat, és a kínai autómárkák ismét komoly lépést tettek a világ felé, újabb mérföldkövet írva a kínai autófejlesztés történetében.

Március 15-én megtudtuk a hivatalos Jetour Automobile-től, hogy kedvezményeket kínálnak a közepes méretű SUV-n, a Jetour X70-en a kiadáson túl, akár 4000 jüan csökkentésével. Pontosabban, a Jetour X70 Beyond árát 107 900 jüanról 106 900 jüanra igazították, és a Jetour X70 Beyond Pro -t 117 900 jüanról 113 900 jüanra csökkentették, amely közvetlen 4000 jüan csökken. Ezenkívül a felhasználók korlátozott időtartamú, átalányértékű vételárat élvezhetnek a Jetour X70 Beyond Edition 69 900 jüan-nél kezdve. Sőt, a Jetour X70 Beyond Edition megvásárlása nemcsak lehetővé teszi a korlátozott időtartamú, átalány árat, amely 69 900 jüan-tól kezdődik, hanem további előnyöket is kínál, például a nemzeti/helyi támogatások 15 000 jüanig és egy egész életen át tartó jármű garancia.