Kína EV Pickup Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy a BYD Qin L EV március 12 -én indul. Az új jármű tiszta elektromos közepes méretű szedánként helyezkedik el, és a BYD dinasztia hálózatán keresztül kerül értékesítésre. A korábbi információk szerint az új autó az E-Platform 3.0 EVO-ra épül, és a Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Drange Triple Camera Edition (DiPilot 100) a teljes felállásban szerepel. Ezenkívül egy hátsó szerelt motoros hátsókerék-meghajtó rendszert is tartalmaz, 545 kilométer tartományban.

A közelmúltban a releváns csatornákon keresztül megtanultuk, hogy a Faw Bestune két új SUV modellt, a Yueyi 03 -at és a Yueyi 07 -et debütálja a FAW Bestune Yueyi Technológiai Nap rendezvényén, február 25 -én este. Az új autóindítási rendezvény hivatalosan 19: 00-kor kezdődik 25-én, és a helyszínen leszünk, hogy a legfrissebb frissítéseket hozzuk.

A 2025 -ös Shanghai Autószalon előestéjén fényképeztük az Avita 06 modellt, amelyet korábban a piacon indítottak. Összesen 5 jármű verziót vezettek be, 209 900–279 900 jüan kezdőárral, és korlátozott időtartamú eladási ára 191 900-261 900 jüan. Az AVITA 06-ot közepes méretű autóként helyezik el, LIDAR-val felszerelve és a Huawei Qiánkūn intelligens vezetési rendszert hordozva, tiszta elektromos és kiterjesztett hatótávolságú energiatartalmú lehetőségeket kínálva.

Nemrég bemutatták a Skyworth EV6 II Superchargert a Pekingi Autószalonon. Az új autó három modell közül választhat, irányára 19 690-23 915 dollár. Az új autó megjelenésében és belső kialakításában nem sokat változott a jelenlegi modellhez képest. A lényeg, hogy az új autóban továbbfejlesztették a 800 V-os töltési architektúrát, és mindössze 7,5 percet vesz igénybe a gyorstöltés 20%-ról 70%-ra. Tehát hogyan teljesít az új autó? Nézzük meg.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.

A 602 kilométeres hatótávolságú Max változat 615 kilométerre, a 710 kilométeres hatótávolságú Max változat pedig 725 kilométerre nő, a két modell ára 186 800 RMB, illetve 198 800 RMB. A Long Range Max Edition 245 LE-s egymotorral és egy 60,7 kWh-s akkumulátorral, míg az Ultra Long Range Max Edition egy 313 LE-s egymotorral és egy 76,3 kWh-s akkumulátorral van felszerelve.