Kína Benzin MPV Gyártó, beszállító, gyár

"Tengerre indulás | Az Európai Uniónak végül nem sikerült fejlődnie. Miközben az Európai Unió követi az Egyesült Államok tempóját, és emeli a kínai villamosok tarifáit, Kína új energetikai autóipara az elmúlt napokban aktívan kereste a megoldásokat. A közelmúltban megjelent jelentések azonban A POLITICO külföldi média egy kis fényt hozott az autógyártó cégeknek a „káoszban”, ami egyben ötletét a szerző nemrégiben szorgalmazta.

A Stellantis vezérigazgatója, Tang Weishi válaszul az Európai Unió által a kínai elektromos járművekre kivetett vámokra elárulta, hogy a Leapmotor gyártás egy részét Európába helyezi át, amelynek csökkentenie kell a költségeket és meg kell őriznie versenyképességét az európai piacon a vámkorlátozások mellett.

Ha már a Lotusról beszélünk, kire gondolsz először? A könnyű és agilis Elise vagy a szuperautószerűbb Evora? A villamosítási korszak beköszöntével megszűnt a motorbőgés, és most megvan a Lotus új elektromos szuperautója – – Az EMEYA a jelenleg rendelkezésre álló információk szerint az új autót jövőre állítják gyártásba. Az EMEYA R+ ennek az autónak a nagy teljesítményű változata.

Helyi idő szerint 21-én, kedden este az Európai Unió Kínai Kereskedelmi Kamara közleményt adott ki az X hivatalos fiókjában, amely szerint belső forrásokból értesült arról, hogy Kína fontolóra veheti a nagy lökettérfogatú motorral szerelt import autók ideiglenes vámtételének emelését.

Augusztus 26-i hírek szerint a Skyworth autók hivatalos nyilvános száma szerint tegnap tartották a Skyworth 800V szuper töltőmodell regionális listázási konferenciáját a Guangzhou állomáson. A kiadott modell az EV6 II, amely magában foglalja a 400 V-os extrém vonalas verziót, a 800 V-os God line-os verziót, a 800 V-os flash-verziót és a 800 V-os vakutöltős verziót négy konfigurációban, az árkategória 1,997 - 2,426 millió dollárt takar.

2024. november 18-án a Chery hivatalosan is bejelentette, hogy hivatalosan is piacra dobták Fengyun T9 ultra-hosszú állóképességű modelljét. Az új autó megjelenésében és belsejében nincs jelentős változás, de az erőátviteli rendszert egysebességesről frissítik. DHT egy 3 sebességes DHT hibrid speciális sebességváltóval, 34,46 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral és tiszta akkumulátor-élettartammal CLTC körülmények között elérheti a 210 kilométert.