Kína Benzines Pickup Gyártó, beszállító, gyár

A Xiaomi első termékeként az SU7 sportlimuzinként pozicionálható, sportos külsővel és rendkívül technológiás belsővel. Az egymotoros változat 299 lóerős, míg a kétmotoros változat 673 lóerős, hatótávolsága 668-800 km. Íme egy összefoglaló az SU7 funkcióiról:

Május 17-én a Deepal Automobile hivatalosan is kiadta a Deepal L07 hivatalos képét. Nyilvánvaló, hogy az új autó a Deepal Automobile és a Huawei közötti mélyreható együttműködés eredménye. Várhatóan az új autó a Huawei intelligens vezetési megoldásával lesz felszerelve, ami egy vadonatúj intelligens vezetési élményt nyújt.

Néhány nappal ezelőtt egy csoport kémfotót tettek közzé az interneten, amelyről azt feltételezik, hogy az U8 kiterjesztett változata (paraméterek | lekérdezés). A vonatkozó információk szerint ez az autó viszonylag gyengíthet néhány terepjáró funkciót, és főként városokban használják majd. A jövőben a Range Rover Executive Extended Editionnal fog versenyezni.

Szeptember 20-án hivatalosan is bemutatkozott a Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modell, összesen 6 modellel és 14 901-17 436 dolláros árkategóriával. Ezenkívül a tisztviselő 4 ajándékot is piacra dobott, beleértve a 422 dolláros készpénzes támogatást és a 422 dolláros helyettesítési támogatást. Az új modellt 2,5 literes dízelmotorral és ZF 8 fokozatú automata sebességváltóval szerelik fel, ami javítja a napi vezetési kényelmet és csökkenti az energiafogyasztást.

Az új modell kis SUV-ként pozicionálva a Binyue Cool módosított modellváltozata, főként a külső és a belső fejlesztéssel.

Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!