Kína Új Energy Xiaomi autó Gyártó, beszállító, gyár

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.

Néhány napja a BYD hivatalosan is kiadott egy előzetest a Song Pro DM-i második generációjáról, és közölte, hogy az új autó hamarosan piacra kerül. Az új modellt kompakt SUV-ként helyezték el, és a BYD legújabb ötödik generációs DM plug-in hibrid technológiájával szerelték fel.

Pekingi idő szerint október 14-én került megrendezésre a kétévenkénti Párizsi Autószalon. Bár a tengerentúli autószalonok skálája évről évre zsugorodott, a mostani Autószalonon még mindig közel 30 új autó jelenik meg: az Audi, a MINI, a Volkswagen, a Skoda, a Renault és más márkák zseniális modelljei jelentek meg.

A Xiaomi SU7 Ultra-t az Ipari és Informatikai Minisztérium által a járművásárlási adó alól mentesített és mentesített új energiajármű-modellek katalógusából szereztük be. Az új modellt 93,7 kWh-s akkumulátorral szerelték fel, hatótávolsága 520/555/600/630 km, saját tömege 2360 kg. Hivatalos bevezetése 2025 márciusában várható. Az új autót ugyanazzal a kettős V8-as + V6-os hárommotoros összkerékhajtási rendszerrel szerelik fel, mint a prototípust, 1548 lóerős teljesítménnyel.

Nagyon meglepett, hogy 2024-ben egy ilyen érdekes kisteherautót látunk. Mr. Lei Jun a Xiaomi SU7 konferencián sok időt töltött a Xiaomi SU7 elülső csomagtartó bemutatásával, és sikeresen összekötötte a nagy első csomagtartót, az integrációt és az előrehaladást, a tényleges használattól kezdve az első csomagtartónak nagyon sok felhasználási forgatókönyve van. . De nyilvánvaló, hogy az első csomagtartó nem kizárólag az autókra vagy a terepjárókra vonatkozik, és most végre megérkezett az első első csomagtartós kisteherautó Kínában.

A közelmúltban a Hyundai hivatalosan kiadta az Elantra N TCR verzió hivatalos képeit. Az új autó általános kialakítását az Elantra N TCR versenyautó ihlette, amely számos pályateljesítményt és mintát tartalmaz. Az energia szempontjából továbbra is 2,0T motorral érkezik, amelynek maximális teljesítménye 276 lóerő. Úgy tűnik, hogy ezt a verziót a kanadai piacon indítják el, összesen 2 modellt kínálva, 47 599 kanadai dollár és 49 199 kanadai dollárral (körülbelül 249 700 - 258 100 RMB).