Kína Húzd meg az enyém teherautót Gyártó, beszállító, gyár

A Reuters értesülései szerint az ügyben jártas emberek 16-án felfedték, hogy egy nem kötelező erejű, de továbbra is befolyásos szavazáson az EU kormányai nem értenek egyet a Kínából importált elektromos járművekre kivetett uniós vámok előnyeiről és hátrányairól. A Reuters szerint a tartózkodások nagy száma számos EU-tagállam ingadozó hozzáállását tükrözi.

Nemrég megjelent a Chery Tiggo 7 Sport Edition a közösségi médiában. A tényleges fotó hátteréből és helyéből ítélve úgy tűnik, hogy az új autó tételesen kezdett megérkezni a kereskedőkhöz. Ugyanakkor az is kiderül, hogy az új autó szeptemberben kerül piacra. Korábban azt gyanították, hogy a Tiggo 7 Sport Edition egy helyi rendezvényen mutatkozott be nyilvánosan, és az előlapja egy Land Rover modellre emlékeztet.

Néhány napja hivatalosan is megnyílt az új Genesis GV70 előértékesítése, a luxusváltozat elővételi ára 41 971 dollár, a zászlóshajóé pedig 56 056 dollár. Tájékoztatásul a jelenlegi GV70 hivatalos irányára 46 450-57 154 dollár, és úgy tűnik, hogy az új modell árazási szempontból vonzóbb.

Pekingi idő szerint október 14-én került megrendezésre a kétévenkénti Párizsi Autószalon. Bár a tengerentúli autószalonok skálája évről évre zsugorodott, a mostani Autószalonon még mindig közel 30 új autó jelenik meg: az Audi, a MINI, a Volkswagen, a Skoda, a Renault és más márkák zseniális modelljei jelentek meg.

Örömmel osztom meg, hogy az új Volkswagen ID.4 CROZZ a Guangzhou Autószalonon debütál. Ez a modell elegáns, új, füstölt-fekete megjelenési csomaggal rendelkezik, amely megfeketedett keréktárcsákkal, hátsó feliratokkal és ablakborításokkal erősíti sportos megjelenését. A teljesítményopciók között szerepel egy 170 vagy 204 lóerős egymotor és egy 313 lóerős kettős motor, amelyek 442-600 km-es hatótávolságot kínálnak CLTC körülmények között.

Mivel az otthoni EV töltők több millió háztartásba lépnek, a "töltésbiztonság" a fogyasztók számára legfontosabb aggodalomra ad okot. Amikor az autótulajdonosok eszközöket telepítenek a garázsukba vagy a parkolóhelyükbe, elkerülhetetlenül aggódnak a potenciális tűz kiváltóinak. Tehát ki tudja valóban garantálni az otthoni töltés biztonságát? Ez döntő kérdéssé vált az új energia széles körű elfogadásához.