Kína Toyota Automobile Gyártó, beszállító, gyár

Mostanában mindig azt mondtuk, hogy a kisteherautók új energia hullámába léptek. Azoknak az olvasóknak, akik esetleg nem ismerik a kisteherautókat, fogalmuk sincs erről az elismerésről. Valójában a kisteherautók új energiaforrásai már csendben megtörténnek, és az új energia ebben nem csak a tisztán elektromos energiára vonatkozik.

Nemrég hivatalosan is megnyílt a BYD első üzlete a karibi régióban Port of Spainben, Trinidad és Tobago fővárosában. Az eseményen mintegy 200 ember vett részt, köztük a Kínai Népköztársaság trinidad és tobagói nagykövete, valamint Trinidad és Tobago turisztikai, kulturális és művészeti minisztere, Mitchell.

Néhány nappal ezelőtt megtudtuk az XPENG Huitiantól, hogy az XPENG Huitian 150 darab foglalási szerződést írt alá az első sorozatban gyártott, "Land Aircraft Carrier" repülő autóból, amelyet a Gaozhi Airlines és az Aocheng Airlines tart fenn, és a cég létrehozza. a "biztonságos repülés, ingyenes repülés és ingyenes repülés" terméktapasztalata a repülő autók felhasználói számára Zhejiang tartományban a jövőben.

Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.