Kína Dízel autóipar Gyártó, beszállító, gyár

A Geelytől hivatalos képeket szereztünk be mikro elektromos járművéről, a Panda Kartról. A hivatalos jelentések szerint a Geely Panda család két modellt dobott piacra Panda mini, Panda Knight. 2023 februári bevezetése óta a Geely Panda több mint 130 000 járművet adott el. A Panda Karting elindításával új lehetőségek nyílnak meg a személyre szabott fiatalok számára.

Az intelligencia hulláma már végigsöpört az autóiparon. A már piacon lévő modellek esetében az árelőnyök és a konfigurációs frissítések is elengedhetetlenek, ha továbbra is meg akarjuk őrizni vagy javítani szeretnénk jelenlegi versenyképességüket. A 2024-es Pekingi Autószalonra a NIO bemutatta a 2024-es NIOES7 modellt, vessünk egy pillantást azokra a szempontokra, amelyekben az új modell tele van őszinteséggel.

Ahogy egyre több kínai új energiaautó-gyártó cég bővíti piacát Európában, Kínából fejlett és olcsó elektromos járművek kerülnek be Európába, Von der Leyen, az Európai Unió elnöke pedig kijelentette, hogy az Európai Unió kész büntetővámokat kivetni a kínai autóimportra.

Néhány nappal ezelőtt megtudtuk a tisztviselőtől, hogy az új L6 EM-i és L7 EM-i megkezdték a gyártási előkészületeket, és a tervek szerint a tavaszi fesztivál környékén nyitják meg az előértékesítést, és várhatóan a márkakereskedésekbe kerülnek Január.

Nemrégiben kiszivárogtak a Volvo ES90 (Paraméterek | Vizsgálat) hivatalos képei, és az új autó március 5 -én debütál. Az ES90 megosztja a SPA2 architektúrát az EX90 -mel, és zászlóshajója tiszta elektromos szedánként helyezkedik el. Ez a jármű megtestesíti a szoftver által meghatározott autók koncepcióját, és a Volvo modellré váljon, amelynek eddig a legerősebb alapvető számítástechnikai teljesítménye van, a vezetési tartomány várhatóan eléri a 700 km-t.

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.