Kína Elektromos feszültségű autó Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban hazai sajtóértesülések szerint a Chery az idei harmadik negyedévben új, új energetikai járműmárkát dob ​​piacra. A márkanév "Yueji" lehet, és az első modell hivatalosan is az év végén fog megjelenni.

Az Európai Unió bejelentette, hogy 38,1%-os maximális vámot vet ki a Kínából importált elektromos járművekre, Duda lengyel elnök pedig Kínába látogatott. Mit csinálsz itt? Beszéljünk a kínai elektromos járművek gyártósorainak bevezetéséről. Duda személyesen meglátogatta Geely gyárát, és meg akarta hívni Geelyt, hogy építsen gyárat Lengyelországban. Miért Geely?

Nemrég hivatalosan is megkezdődött a NETA S vadászautó előértékesítése a NETA Auto alatt. Az új jármű 3 kiterjesztett kínálatú modellt dobott piacra, 24 902 és 29 843 dollár közötti értékesítés előtti árkategóriával. A NETA S (panoramic view car) vadászváltozataként az új autó továbbra is közepestől nagyig terjedő autóként helyezkedik el, a Shanhai platform 2.0 architektúrájára épülve. Az értékesítés előtti modell ezúttal kiterjesztett hatótávolságú energiarendszert használ, és a jövőben a tisztán elektromos változat is megjelenik. A hírek szerint az új autót hivatalosan augusztusban mutatják be, a tömeges szállítás pedig szeptemberben indul.

A "Song L"-től kezdve azt hiszem, érezni fogod, hogy a BYD, amely jó a "pragmatizmusban", elkezdte megérteni a romantikát.

Augusztus 26-i hírek szerint a Skyworth autók hivatalos nyilvános száma szerint tegnap tartották a Skyworth 800V szuper töltőmodell regionális listázási konferenciáját a Guangzhou állomáson. A kiadott modell az EV6 II, amely magában foglalja a 400 V-os extrém vonalas verziót, a 800 V-os God line-os verziót, a 800 V-os flash-verziót és a 800 V-os vakutöltős verziót négy konfigurációban, az árkategória 1,997 - 2,426 millió dollárt takar.

Mivel az otthoni EV töltők több millió háztartásba lépnek, a "töltésbiztonság" a fogyasztók számára legfontosabb aggodalomra ad okot. Amikor az autótulajdonosok eszközöket telepítenek a garázsukba vagy a parkolóhelyükbe, elkerülhetetlenül aggódnak a potenciális tűz kiváltóinak. Tehát ki tudja valóban garantálni az otthoni töltés biztonságát? Ez döntő kérdéssé vált az új energia széles körű elfogadásához.