Kína Elektromos feszültségű autó Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban Michael Kirsch, a Porsche China elnök-vezérigazgatója azt mondta: „Ami a Xiaomi SU7 és a Porsche közötti hasonlóságot illeti, azt gondolom, hogy a jó dizájnnak mindig van hallgatólagos megértése.”

Napjainkban az új energia az autóipar fő áramlata. A töltőinfrastruktúra kiépítése országszerte egyre teljesebb, a tisztán elektromos járművek pedig egyre népszerűbbek a piaci fogyasztók körében.

A BMW Group vezérigazgatója (Oliver Zipse) a múlt szerdai pénzügyi eredményértekezleten ismét keményen bírálta a kínai elektromos járművekre tervezett EU-vámokat, és javasolta a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó értékelési célok visszaállítását.

Ha azt akarod mondani, hogy melyik modell a legmenőbb ma, az is egy SUV, ha a világot nézed! A Nemzetközi Energia Ügynökség új elemzése szerint 2023-ban a SUV-k a globális autóeladások 48%-át tették ki, ami azt jelenti, hogy majdnem minden második eladott autóból egy SUV. Kínában az autóeladások idén januárban mintegy 2,439 millió darabot tettek ki, ebből 1,149 millió SUV volt, ami szintén meghaladta a 47%-ot. A kínaiak nagyon szeretik a terepjárókat, szóval mikor indult az első SUV? Ma fedezzük fel a SUV-k történetét Kínában.

Szeptember 20-án hivatalosan is bemutatkozott a Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modell, összesen 6 modellel és 14 901-17 436 dolláros árkategóriával. Ezenkívül a tisztviselő 4 ajándékot is piacra dobott, beleértve a 422 dolláros készpénzes támogatást és a 422 dolláros helyettesítési támogatást. Az új modellt 2,5 literes dízelmotorral és ZF 8 fokozatú automata sebességváltóval szerelik fel, ami javítja a napi vezetési kényelmet és csökkenti az energiafogyasztást.

geely star kívánság értékesítésének előrehaladása