Kína Elektromos feszültségű jármű Gyártó, beszállító, gyár

Augusztus 1-jén Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere bejelentette, hogy a Hyper SSR, Kína első sorozatgyártású szuperautójának tengerentúli változata hivatalosan is legördült a futószalagról. Azóta a kínai szuperautók elérték első tömegexportjukat, és a kínai autómárkák ismét komoly lépést tettek a világ felé, újabb mérföldkövet írva a kínai autófejlesztés történetében.

A Chengdu Autószalon megnyitásának előestéjén az élvonalbeli kutatócsapat lefotózta az új SAIC MAXUS G10-et. Cseremodellként az új autó megjelenését és konfigurációját tekintve jelentősen továbbfejlesztett, hivatalosan a Chengdu Autószalonon kerül bemutatásra.

Augusztus 26-i hírek szerint a Skyworth autók hivatalos nyilvános száma szerint tegnap tartották a Skyworth 800V szuper töltőmodell regionális listázási konferenciáját a Guangzhou állomáson. A kiadott modell az EV6 II, amely magában foglalja a 400 V-os extrém vonalas verziót, a 800 V-os God line-os verziót, a 800 V-os flash-verziót és a 800 V-os vakutöltős verziót négy konfigurációban, az árkategória 1,997 - 2,426 millió dollárt takar.

Az új modell előzetesen megnyílt. 5 kiadás létezik, az új modell kompakt SUV-ként pozicionálva 1,5 literes EM-i plug-in hibrid rendszerrel

Március 10 -én megszereztük az új szedán hivatalos képeit a SAIC Roewe -től, a Roewe Pure Electric D6 -nak (hivatalosan Roewe Pure Electric D6 -nak nevezték el). Az új autót a SAIC új, Pure Electric Architecture -jén építik fel, amely két 450 km -es és 520 km -es változatot kínál, és várhatóan hamarosan elindul.

A Zeekr 007GT Electric Sedan 800 V-os platformot tartalmaz, egymotoros RWD (310 kW) és kettős motoros AWD (475 kW) opciókkal. 75 kWh vagy 100 kWh akkumulátorral (LFP/Ternary lítium) felszerelve négy tartományváltozatot kínál, akár 825 km -ig.