Biztos lehet benne, hogy a EQA autó Kínában készült gyárunkból vásárol. Az EXV járművek egy professzionális kínai EQA autó gyártó és beszállító, biztosíthatjuk az olcsó termékeket. Nagyon reméljük, hogy vállalkozásunkba érkezik termékek vásárlására.
A 2025-ös Q6 e-tron jelentős elektromos SUV. Több változatot kínál, beleértve a nagy hatótávolságú RWD modellt is. Az olyan fejlett technológiával, mint az E3 1.2 architektúra, csúcstechnológiás belső élményt nyújt, és 800 voltos rendszerrel rendelkezik a gyors töltés érdekében. Vagy a Q4 és a Q8 e-tron között helyezkedik el, tágas belsővel, erőteljes hajtáslánccal és elegáns, mégis ismerős külsővel.
Az EXV, más néven Aecoauto beszállítóként működik Kínában, és különféle autókat kínál, köztük a híres Toyota Frontlanderrel. A Toyota Frontlander egy közepes méretű SUV, amely praktikussága és kényelmes vezetési élménye miatt népszerű.
Az EXV, más néven Aecoauto, kínai székhelyű beszállítóként működik, és különféle autókat kínál, köztük a híres BYD Tang DMI Championt is. A BYD Tang DMI Champion egy közepes méretű SUV a BYD Auto alatt, sportosabb dizájnnal és teljesítményjellemzőkkel.
Az EXV, más néven Aecoauto, beszállítóként működik Kínában, és különféle autókat kínál, és az egyik kínálatunk a híres BYD Song Max DMI. A BYD Song Max DMI egy többfunkciós MPV-modell, amelyet a BYD dobott piacra, és a Song Max sorozat tagja. Számos funkciót és dizájnelemet integrál, hogy kényelmes, praktikus és változatos vezetési élményt nyújtson.
EXV néven, más néven Aecoauto, beszállítóként szolgálunk Kínában, és különféle járműveket kínálunk, köztük a híres Neta GT-t. A Neta GT vezető szerepet tölt be az autóiparban kiváló teljesítményével, elegáns megjelenésével és kényelmes belső terével, végtelen szórakozást kölcsönözve életének.
A közelmúltban a LI Auto kiadta a Li L9 Intelligent Freshresh Edition hivatalos képeit. Ezt az új járművet nagy méretű SUV -ként helyezik el, és megjelenés, belső és konfiguráció szempontjából frissítik. Ma este, május 8 -án, 00:00 órakor indulnak.
"Tengerre indulás | Az Európai Uniónak végül nem sikerült fejlődnie. Miközben az Európai Unió követi az Egyesült Államok tempóját, és emeli a kínai villamosok tarifáit, Kína új energetikai autóipara az elmúlt napokban aktívan kereste a megoldásokat. A közelmúltban megjelent jelentések azonban A POLITICO külföldi média egy kis fényt hozott az autógyártó cégeknek a „káoszban”, ami egyben
ötletét a szerző nemrégiben szorgalmazta.
Ahogy egyre több kínai új energiaautó-gyártó cég bővíti piacát Európában, Kínából fejlett és olcsó elektromos járművek kerülnek be Európába, Von der Leyen, az Európai Unió elnöke pedig kijelentette, hogy az Európai Unió kész büntetővámokat kivetni a kínai autóimportra.
A Reuters értesülései szerint az ügyben jártas emberek 16-án felfedték, hogy egy nem kötelező erejű, de továbbra is befolyásos szavazáson az EU kormányai nem értenek egyet a Kínából importált elektromos járművekre kivetett uniós vámok előnyeiről és hátrányairól. A Reuters szerint a tartózkodások nagy száma számos EU-tagállam ingadozó hozzáállását tükrözi.
Március 19 -én megtudtuk a hivatalos Jetour márkától, hogy a 2025 -ös utazó elindul. A jármű 36 részletben frissít, beleértve a külső és a belső teret, tovább javítva költséghatékonyságát. Nevezetesen, az új modell abbahagyta a Danxia Orange, a Lime Green és a Desert Yellow három színes lehetőségét, és két új színt adott hozzá: a Green Mountain és a Gleccser White.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy