Kína Extend Range Auto Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban a NIO kiadta a 2024-es NIO ET7 modellt A hivatalos kép szerint az új autó április 16-tól lesz előrendelhető, és a Pekingi Autószalonon kerül piacra és kerül forgalomba.

Az intelligencia hulláma már végigsöpört az autóiparon. A már piacon lévő modellek esetében az árelőnyök és a konfigurációs frissítések is elengedhetetlenek, ha továbbra is meg akarjuk őrizni vagy javítani szeretnénk jelenlegi versenyképességüket. A 2024-es Pekingi Autószalonra a NIO bemutatta a 2024-es NIOES7 modellt, vessünk egy pillantást azokra a szempontokra, amelyekben az új modell tele van őszinteséggel.

"Tengerre indulás | Az Európai Uniónak végül nem sikerült fejlődnie. Miközben az Európai Unió követi az Egyesült Államok tempóját, és emeli a kínai villamosok tarifáit, Kína új energetikai autóipara az elmúlt napokban aktívan kereste a megoldásokat. A közelmúltban megjelent jelentések azonban A POLITICO külföldi média egy kis fényt hozott az autógyártó cégeknek a „káoszban”, ami egyben ötletét a szerző nemrégiben szorgalmazta.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.

A Jetta kiadott egy előnézeti képet új szedánjáról, a VA7-ről. Az új autó a Volkswagen Sagitar testvérmodelljének tekinthető, de a Jetta márka irányzata szerint az új autó ára várhatóan valamivel alacsonyabb lesz, mint a Sagitaré. A hírek szerint az új autót 2024. november 10-én adják át.

Az új modell karosszériája 5126 mm, tengelytávja 3088 mm. Kétféle energiaellátó rendszert biztosít, teljes töltést és hatótávolságot, és a tervek szerint először a 2024. november 15-i Guangzhou Autószalonon mutatják be.