Kína Benzines autó Gyártó, beszállító, gyár

Március 26 -án fényképeztük az ARCFOX alfa T6 (Paraméter | Vizsgálat) valódi autóképét a hazai kereskedőktől. Ez az autó a jelenlegi Arcfox alfa t arcmaszkának és átnevezésének tekinthető, és várhatóan olyan szempontból frissítik, mint például a jármű számítógépes chips és a konfigurációk.

Március 10 -én megszereztük az új szedán hivatalos képeit a SAIC Roewe -től, a Roewe Pure Electric D6 -nak (hivatalosan Roewe Pure Electric D6 -nak nevezték el). Az új autót a SAIC új, Pure Electric Architecture -jén építik fel, amely két 450 km -es és 520 km -es változatot kínál, és várhatóan hamarosan elindul.

A közelmúltban a BMW hivatalosan kiadta az M4 Nürburgring hivatalos együttműködési korlátozott kiadásának hivatalos teaser képeit. Az új autó exkluzív festéktervezéssel és a BMW vadonatúj "vezetési szuper agyával" rendelkezik. A Shanghai Autószalonon hivatalosan elindítják, 53 egység korlátozott termelésével. Ezenkívül a BMW M összesen 8 új autót hoz a kínai piacra 2025 -ben.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.

A Chengdu Autószalon megnyitásának előestéjén az élvonalbeli kutatócsapat lefotózta az új SAIC MAXUS G10-et. Cseremodellként az új autó megjelenését és konfigurációját tekintve jelentősen továbbfejlesztett, hivatalosan a Chengdu Autószalonon kerül bemutatásra.

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.