Kína Benzines jármű Gyártó, beszállító, gyár

A Chengdu Autószalon megnyitásának előestéjén az élvonalbeli kutatócsapat lefotózta az új SAIC MAXUS G10-et. Cseremodellként az új autó megjelenését és konfigurációját tekintve jelentősen továbbfejlesztett, hivatalosan a Chengdu Autószalonon kerül bemutatásra.

Az autógyártás négy fő folyamata a sajtolás, a hegesztés, a festés és a végső összeszerelés.

2023-ban Kína gépjárművei 4,91 millió járművet exportálnak, amivel először vált a világ legnagyobb exportőre. Közülük 1,203 millióval exportálnak új energetikai járműveket. Megkezdődött a nagy hajózás korszaka, amely különös és fáradságos harctörténeteket rejt magában. Ez a cikksorozat elsősorban azt rögzíti, hogy a kínai autógyártók hogyan mennek külföldre, hogy új lehetőségeket találjanak az elektromos és intelligens globális autóipar új mintájában.

2025 -ben, az új járműterv szerint, a dinasztiahálózat célja, hogy üdvözölje a nehézsúlyú zászlóshajó SUV -t, a Tang L. -t, mint a jelenlegi Tang modell "továbbfejlesztett változatát", a Tang L nem csupán egy egyszerű iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem Nagyjavítás a méret, a technológia és a luxus szempontjából. Ennek az új zászlóshajónak a célja, hogy versenyezzen olyan modellekkel, mint a LI Auto L6 és az Aito M7. Mélyen belemerüljünk ennek a nagyon várt új modellnek a tervezésére, teljesítményébe és intelligens konfigurációjába.

A 2025 -ös Shanghai Autószalon előestéjén fényképeztük az Avita 06 modellt, amelyet korábban a piacon indítottak. Összesen 5 jármű verziót vezettek be, 209 900–279 900 jüan kezdőárral, és korlátozott időtartamú eladási ára 191 900-261 900 jüan. Az AVITA 06-ot közepes méretű autóként helyezik el, LIDAR-val felszerelve és a Huawei Qiánkūn intelligens vezetési rendszert hordozva, tiszta elektromos és kiterjesztett hatótávolságú energiatartalmú lehetőségeket kínálva.

A közelmúltban a releváns csatornákból megtudtuk, hogy az Audi vadonatúj kompakt elektromos járműve, amely ugyanabban az osztályban van, mint az Audi A3, 2026-ban indul, és ugyanabban az évben az Ingolstadt üzemben gyártják. Arra gondolunk, hogy az új autót A2 E-Tron vagy A3 E-Tron nevezhetik, és független sorozatává válnak, amelyet az A3 üzemanyag-meghajtású változatával párhuzamosan értékesítenek. Ezen túlmenően az Audi és a SAIC által a kínai piacon közösen kifejlesztett új márkamodell produkciós változata debütál a 2025 -es Shanghai Autószalonon.