Kína Közepes méretű teherautók Gyártó, beszállító, gyár

A 2024-es Pekingi Autószalonon hivatalosan is bemutatták a Dongfeng Yipai 2024 koncepciós kisteherautót. Az új autó az innovatív Dongfeng gördeszkaplatform felhasználásával készült, és integrálja a 800 V-os nagyfeszültségű és vezetékkel vezérelt alváztechnológiákat.

Miután megszoktam, hogy a hazai autók legyőzik a Rolls Royce-ot a PPT-n, ami mindig a legjobb 5 millión belül, és a legjobb 10 millión belül, majd láttam, hogy az EXEED STERRA EXLANTIX ET kiveszi az Audi Q5L-t a tőzsdei konferencián, és aztán Kiabálva egy mondatot, hogy "a legjobb elektromos SUV 500 000-en belül", az az érzésem, hogy ez a társaság annyira őszinte és olyan visszafogott. A társaság olyan őszinte, visszafogott és udvarias.

A BMW Group vezérigazgatója (Oliver Zipse) a múlt szerdai pénzügyi eredményértekezleten ismét keményen bírálta a kínai elektromos járművekre tervezett EU-vámokat, és javasolta a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó értékelési célok visszaállítását.

Nemrég beszereztünk egy sor tesztkémfotót a Hongqi E009 tömeggyártású változatáról a megfelelő csatornáktól. Ezt az autót közepes méretű, tisztán elektromos szedánként pozicionálják, a koncepcióváltozatot pedig a Pekingi Autószalonon mutatták be. Az új jármű tervezése és gyártása a Hongqi tisztán elektromos HME platformra épül, és várhatóan 2025 októberében kerül gyártásba.

Nagyon meglepett, hogy 2024-ben egy ilyen érdekes kisteherautót látunk. Mr. Lei Jun a Xiaomi SU7 konferencián sok időt töltött a Xiaomi SU7 elülső csomagtartó bemutatásával, és sikeresen összekötötte a nagy első csomagtartót, az integrációt és az előrehaladást, a tényleges használattól kezdve az első csomagtartónak nagyon sok felhasználási forgatókönyve van. . De nyilvánvaló, hogy az első csomagtartó nem kizárólag az autókra vagy a terepjárókra vonatkozik, és most végre megérkezett az első első csomagtartós kisteherautó Kínában.

2025 -ben, az új járműterv szerint, a dinasztiahálózat célja, hogy üdvözölje a nehézsúlyú zászlóshajó SUV -t, a Tang L. -t, mint a jelenlegi Tang modell "továbbfejlesztett változatát", a Tang L nem csupán egy egyszerű iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem egy teljes iteráció, hanem Nagyjavítás a méret, a technológia és a luxus szempontjából. Ennek az új zászlóshajónak a célja, hogy versenyezzen olyan modellekkel, mint a LI Auto L6 és az Aito M7. Mélyen belemerüljünk ennek a nagyon várt új modellnek a tervezésére, teljesítményébe és intelligens konfigurációjába.