Kína Mercedes Benz autó Gyártó, beszállító, gyár

Augusztus 1-jén Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere bejelentette, hogy a Hyper SSR, Kína első sorozatgyártású szuperautójának tengerentúli változata hivatalosan is legördült a futószalagról. Azóta a kínai szuperautók elérték első tömegexportjukat, és a kínai autómárkák ismét komoly lépést tettek a világ felé, újabb mérföldkövet írva a kínai autófejlesztés történetében.

Néhány napja a BYD hivatalosan is kiadott egy előzetest a Song Pro DM-i második generációjáról, és közölte, hogy az új autó hamarosan piacra kerül. Az új modellt kompakt SUV-ként helyezték el, és a BYD legújabb ötödik generációs DM plug-in hibrid technológiájával szerelték fel.

Néhány napja, a Lynk & Co Z10 piacra dobását követő kommunikációs megbeszélésen megtudtuk a tisztviselőtől, hogy a Lynk & Co Z20 elsőként októberben jelenik meg Európában, a tengerentúlon Z02 néven, és várhatóan Kínában mutatják be a Guangzhou Autószalonon.

Néhány napja a Hongmeng Zhixing kiadta a :Zhijie R7-et A kiterjesztett hatótávolságú változat december 19-én jelenik meg, és ez lesz az első hibrid modell a Zhijie sorozatban. A tisztviselő elmondta, hogy az új autónak három jellemzője lesz: "szuper jó megjelenés, szuper csendes és szuper hosszú út". Általánosságban elmondható, hogy a kiterjesztett hatótávolságú változat kikiáltási ára alacsonyabb lesz, mint a tisztán elektromos modellé.

Február 28 -án hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy Li Xiang első elektromos SUV -jének, a Li Xiang i8 -nak (Paraméterek | árképzés) legfelső nézetét hivatalosan elengedték. A jármű tiszta elektromos, nagy hatüléses SUV-ként helyezkedik el. A hivatalos kép testszíne az elefántszürkehöz hasonlít, de bizonyos különbségekkel, és nem biztos, hogy ez új szín az i8 -ra. Ezenkívül a jármű új ülésekkel lesz felszerelve, amelyek a varrási mintázat változásait tartalmazzák.

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.