Biztos lehet benne, hogy a NETA SUV Kínában készült gyárunkból vásárol. Az EXV járművek egy professzionális kínai NETA SUV gyártó és beszállító, biztosíthatjuk az olcsó termékeket. Nagyon reméljük, hogy vállalkozásunkba érkezik termékek vásárlására.
Az EXV, más néven Aecoauto, kínai székhelyű beszállítóként működik, és különféle autókat kínál, köztük a híres Mercedes Benz EQA-t. A Mercedes Benz EQA egy új, tisztán elektromos kompakt SUV, amelyet a Mercedes Benz piacra dobott, modern dizájnnal és kiváló elektromos teljesítménnyel. A Mercedes Benz elektromos jármű sorozat tagja.
Az Aecoauto néven ismert EXV beszállítóként szolgál Kínában, és különféle autókat kínál, köztük a híres Toyota Crown Sportst. A Toyota Crown a Toyota járművek luxuslimuzin sorozata, a Crown Sports pedig ennek sportos változata, amely talán sportosabb külsőt és sportosabb vezetési élményt nyújt, mint a hagyományos Crown.
Az EXV, más néven Aecoauto, kínai székhelyű beszállítóként működik, és különféle autókat kínál. Néhány autós töltő is elérhető, köztük a 32-40A Certified Home EV Charger. 32-40A Certified Home EV Charger egy otthoni használatra tervezett töltési megoldás, amely nagy áramerősséggel rendelkezik.
Mi EXV, más néven Aecoauto vagyunk, és különféle járműveket szállítunk Kínában. Néhány autós töltő is elérhető, köztük a híres Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox. Kényelmes plug-and-charge funkcióval, nyitott kommunikációs protokollokkal, gyors töltési teljesítménnyel és falra szerelhető kialakítással a Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox hatékony és kényelmes töltési élményt biztosít az elektromos járművek számára.
A 2024-es Audi SQ5 egy karcsú és stílusos luxus crossover. A sportos dizájnelemeket tágas és high-tech belsővel ötvözi. Erőteljes motorral hajtott, sima futást és kiváló kezelhetőséget kínál. Speciális funkcióival és prémium felületeivel a Q5 Sportback nagyszerű választás azok számára, akik a teljesítmény és a luxus kombinációját keresik.
A BYD Sirály újradefiniálja az A0-osztályú elektromos jármű referenciaértékét, 73 800 RMB kiindulási ára. Az 55 kW-os motorral felszerelve 0-50 km/h gyorsulást ér el mindössze 4,9 másodperc alatt, és 305 km/405 km (CLTC) kettős tartományú változatot kínál, amelyet 30 perces gyors töltés támogat. Az E-Platform 3.0-ra épített penge akkumulátora és a nagy szilárdságú ketrec stílusú testszerkezete megfelel a szigorú biztonsági teszteknek, míg a standard tulajdonságok, például a négy légzsák és az ESP biztosítják a C-NCAP ötcsillagos biztonsági besorolást. A belső tér 10,1 hüvelykes forgó érintőképernyővel és dilink intelligens csatlakoztatható rendszerrel büszkélkedhet. Hármas integrált elektromos meghajtó rendszerrel és ultra alacsony energiafogyasztással 9,6 kWh/100 km, kiegyensúlyozza a városi agilitást és a prémium kényelmet. A BYD vertikális integrációs képességeinek kihasználásával a Sirály új szabványokat állít be a teljesítmény, a biztonság és a szegmens értéke szempontjából.
A tisztviselőtől megtudtuk, hogy az új, Zhidou márkanév alatti mikro elektromos jármű hivatalosan is bemutatásra kerül – a Rainbow, összesen 5 konfigurációval az új autóhoz. Az új autó okos és aranyos dizájnt kínál, a konfiguráció pedig viszonylag jó alapvető.
A Xiaopeng MONA M03 ma délután megtartott bemutató rendezvényén nem a Xiaopeng M03 volt az egyetlen főszereplő. Juan Ma Lopez, az autótervezés területén neves formatervező szintén nyilvánosan debütált, miután csatlakozott az XPeng Motorshoz.
Versenyezhet-e a BYD a Toyotával a hazai piacon? A legfrissebb értékesítési adatok szerint a BYD piaci részesedése a japán elektromos járművek piacán megközelíti a 3%-ot 2024 első felében. Ez annak ellenére is így van, hogy a vállalat még tavaly dobta piacra első elektromos járművét a régióban.
Augusztus 1-jén Gu Huinan, a Hyper márkamenedzsere bejelentette, hogy a Hyper SSR, Kína első sorozatgyártású szuperautójának tengerentúli változata hivatalosan is legördült a futószalagról. Azóta a kínai szuperautók elérték első tömegexportjukat, és a kínai autómárkák ismét komoly lépést tettek a világ felé, újabb mérföldkövet írva a kínai autófejlesztés történetében.
Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.
Az ügyfélszolgálati képviselő nagyon részletesen elmagyarázta, a szolgáltatás hozzáállása nagyon jó, a válasz nagyon időszerű és átfogó, boldog kommunikációt! Reméljük, lesz lehetőségünk az együttműködésre.
Időben történő szállítás, az áru szerződéses rendelkezéseinek szigorú végrehajtása, különleges körülmények között tapasztalt, de aktív együttműködés is, megbízható cég!
A gyár folyamatosan fejlődő gazdasági és piaci igényeket tud kielégíteni, termékei széles körben elismert és megbízható legyen, ezért választottuk ezt a céget.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy