Kína Benzines szedán Gyártó, beszállító, gyár

Az új autó új platformra épül. A jövőben 5 külső színben + 2 belső színben (nyugodt fekete és elegáns fehér) lesz elérhető, és áprilisban kerül forgalomba. Érdemes megemlíteni, hogy a jelenleg eladó Baojun Yue-nak csak háromajtós változata van.

Néhány évvel ezelőtt az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselői Hivatala (USTR) közleményt adott ki a vámok emeléséről számos kínai importra. A leginkább eltúlzott a kínai elektromos járművek tarifáinak 25%-ról 100%-ra történő emelése, amely idén augusztus 1-től lép életbe.

Szeptember 20-án hivatalosan is bemutatkozott a Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modell, összesen 6 modellel és 14 901-17 436 dolláros árkategóriával. Ezenkívül a tisztviselő 4 ajándékot is piacra dobott, beleértve a 422 dolláros készpénzes támogatást és a 422 dolláros helyettesítési támogatást. Az új modellt 2,5 literes dízelmotorral és ZF 8 fokozatú automata sebességváltóval szerelik fel, ami javítja a napi vezetési kényelmet és csökkenti az energiafogyasztást.

Az új modell előzetesen megnyílt. 5 kiadás létezik, az új modell kompakt SUV-ként pozicionálva 1,5 literes EM-i plug-in hibrid rendszerrel

Nagyon meglepett, hogy 2024-ben egy ilyen érdekes kisteherautót látunk. Mr. Lei Jun a Xiaomi SU7 konferencián sok időt töltött a Xiaomi SU7 elülső csomagtartó bemutatásával, és sikeresen összekötötte a nagy első csomagtartót, az integrációt és az előrehaladást, a tényleges használattól kezdve az első csomagtartónak nagyon sok felhasználási forgatókönyve van. . De nyilvánvaló, hogy az első csomagtartó nem kizárólag az autókra vagy a terepjárókra vonatkozik, és most végre megérkezett az első első csomagtartós kisteherautó Kínában.

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.