Kína Csatlakoztassa a Hybrid Auto Gyártó, beszállító, gyár

2023-ban Kína gépjárművei 4,91 millió járművet exportálnak, amivel először vált a világ legnagyobb exportőre. Közülük 1,203 millióval exportálnak új energetikai járműveket. Megkezdődött a nagy hajózás korszaka, amely különös és fáradságos harctörténeteket rejt magában. Ez a cikksorozat elsősorban azt rögzíti, hogy a kínai autógyártók hogyan mennek külföldre, hogy új lehetőségeket találjanak az elektromos és intelligens globális autóipar új mintájában.

Néhány évvel ezelőtt az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselői Hivatala (USTR) közleményt adott ki a vámok emeléséről számos kínai importra. A leginkább eltúlzott a kínai elektromos járművek tarifáinak 25%-ról 100%-ra történő emelése, amely idén augusztus 1-től lép életbe.

Nemrég bemutatták a Skyworth EV6 II Superchargert a Pekingi Autószalonon. Az új autó három modell közül választhat, irányára 19 690-23 915 dollár. Az új autó megjelenésében és belső kialakításában nem sokat változott a jelenlegi modellhez képest. A lényeg, hogy az új autóban továbbfejlesztették a 800 V-os töltési architektúrát, és mindössze 7,5 percet vesz igénybe a gyorstöltés 20%-ról 70%-ra. Tehát hogyan teljesít az új autó? Nézzük meg.

Az új modell új tervezési stílust alkalmaz, első pillantásra az érzés nagyon aranyos és imádnivaló, az egész formatervezés nagyon lekerekített, egyáltalán nincs agresszió, ez szintén nagyon összhangban van a papagáj sárkány fogalmával.

A közelmúltban a Volvo hivatalosan kiadta az EX60 legújabb teaser képeit, feltárva néhány részletet a jármű hátsó részéről. Az új autót közepes méretű SUV-ként helyezik el, amelyet a vadonatúj, egész elektromos platformon építettek, a Spa3 EV-hez, és 2026-ban indítják. Ezenkívül az Ex60 piacra jutása után az XC60 továbbra is eladható.

A legfrissebb médiajelentések szerint a Tesla kifejezetten Kína számára kifejezetten egyszerűsített Y-változatot fejleszt ki-a világ legnagyobb piacát a legkeresettebb elektromos autók számára. A kínai csapata vezetésével az új modell megtartja a meglévő akkumulátort, a hajtóművet és az alvázkonfigurációkat a termelés felgyorsítása érdekében, miközben a nem alapvető jellemzőket vágja. A stratégia célja az értékesítési táblázatok domináns helyi EV márkáinak fokozódó versenyének leküzdése, bár a Tesla China még nem hivatalosan meg kell erősítenie a tervet.