Kína Tisztán elektromos SUV Gyártó, beszállító, gyár

Abban az időben a japán Nikkei-BP egy BYD pecsét átfogó szétszerelését hajtotta végre, és kiadott egy könyvet, amely részletezi a szétszerelési folyamatot. A kiadó nyolc darabra bontotta a pecsétet, beleértve a karosszériát, az akkumulátort, a hajtásláncot, az elektronikus vezérlőberendezéseket és a belső alkatrészeket.

A Reuters értesülései szerint az ügyben jártas emberek 16-án felfedték, hogy egy nem kötelező erejű, de továbbra is befolyásos szavazáson az EU kormányai nem értenek egyet a Kínából importált elektromos járművekre kivetett uniós vámok előnyeiről és hátrányairól. A Reuters szerint a tartózkodások nagy száma számos EU-tagállam ingadozó hozzáállását tükrözi.

Szeptember 12-én hivatalosan is bemutatták az új Toyota RAV4-et, összesen 9 modellel az új autóból, 23 915 és 41 943 dollár közötti áron, a kikiáltási árat pedig 945 dollárral csökkentették. Az új modell a Fashion PLUS Edition külső és belső fejlesztéseire összpontosít. Az új vásárlók akár 45,07 dolláros kedvezményben részesülhetnek, a hivatalos ár pedig 1126 dollárra csökken, valamint további 3380 dollárnyi hivatalos korlátozott idejű jog és kamat (szeptember 30-tól). 0 előleg és akár 5 éves törlesztőrészlet.

Néhány napja az XPENG Motors hivatalosan is közzétette az XPENG P7+ kémfotóit, amely korábban F57 belső kódnéven jelent meg az Ipari és Informatikai Minisztérium katalógusában. A korábbi hírekkel kombinálva a P7+ az XPENG új generációs autonóm vezetési hardverplatformjának első modellje, amelynek hossza több mint 5 méter, tengelytávja pedig 3 méter, és hivatalosan a negyedik negyedévben jelenik meg.

Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!

Március 14-én képeket szereztünk az új közepes méretű szedánról az Avita márkából-az Avita 06-az internetről. Az új autó már befejezte a regisztrációját, és várhatóan áprilisban kerül forgalomba, a becsült ár körülbelül 250 000 jüan. Ez továbbra is a tiszta elektromos és a távolsági erőátviteli lehetőségeket is kínálja.