Kína AWD MPV Gyártó, beszállító, gyár

Mostanában mindig azt mondtuk, hogy a kisteherautók új energia hullámába léptek. Azoknak az olvasóknak, akik esetleg nem ismerik a kisteherautókat, fogalmuk sincs erről az elismerésről. Valójában a kisteherautók új energiaforrásai már csendben megtörténnek, és az új energia ebben nem csak a tisztán elektromos energiára vonatkozik.

A hivatalos adatok szerint a Xiaomi Mi SU7 kiszállításai júniusban meghaladták a 10 000 darabot, és ez a tendencia várhatóan júliusban is folytatódik.

Ha azt akarod mondani, hogy melyik modell a legmenőbb ma, az is egy SUV, ha a világot nézed! A Nemzetközi Energia Ügynökség új elemzése szerint 2023-ban a SUV-k a globális autóeladások 48%-át tették ki, ami azt jelenti, hogy majdnem minden második eladott autóból egy SUV. Kínában az autóeladások idén januárban mintegy 2,439 millió darabot tettek ki, ebből 1,149 millió SUV volt, ami szintén meghaladta a 47%-ot. A kínaiak nagyon szeretik a terepjárókat, szóval mikor indult az első SUV? Ma fedezzük fel a SUV-k történetét Kínában.

A BYD nyáron a modellt közepes és nagy méretű MPV-ként helyezték el.

2024. december 2-án az AVATR illetékesétől megtudtuk, hogy közepes és nagy SUV-ja - az új AVATR 11 - hivatalosan is bemutatkozott, módosított modellként egy tisztán elektromos változatot és egy kiterjesztett hatótávolságú változatot, összesen 5 konfigurációs modellt dobott piacra.

A közelmúltban a hivatalos Geely Automobile -től megtudtuk, hogy a két zászlóshajó modell, a Geely Xingrui és a Xingyue L, március 20 -án újonnan indulnak. Közülük a Xingrui (Paraméterek | Vizsgálat) Dongfang Yao hozzáadja a Jinzhao kiadást és a Jinghong Edition+-ot; A Xingyue L elindítja a Xingyun és a Dongfang Yao · Jinzhao kiadás.