Kína Dízel jármű Gyártó, beszállító, gyár

Június 14-én este a Dongfeng Motor hivatalosan bejelentette a Dongfeng Yipai eπ 008 hivatalos bemutatását. Ez az autó az év eleje óta melegszik. Sok nyilvános megjelenés és kiemelt esemény után ez az új autó végre ma hivatalosan is bemutatkozott.

Kína, mint a világ legnagyobb gyártóhatalma, gyorsan áttér a zöld és tiszta energia felé. A legújabb energetikai jelentések azt mutatják, hogy az ország elkötelezett a nap- és szélenergia megvalósítása mellett, és várhatóan e hónap végéig eléri a 2030-ra kitűzött tiszta energiát.

Mindenki kétségei közt: "Van új autó a Deep Blue-ban?" Frost vágott a hajrához: Ez a Dark Blue S7 2024-es középtávú arculatváltása, amelyet korábban mindenki ismert, és a változtatások főként a név, az akkumulátor és az intelligens vezetési részeket érintik.

Pekingi idő szerint október 14-én került megrendezésre a kétévenkénti Párizsi Autószalon. Bár a tengerentúli autószalonok skálája évről évre zsugorodott, a mostani Autószalonon még mindig közel 30 új autó jelenik meg: az Audi, a MINI, a Volkswagen, a Skoda, a Renault és más márkák zseniális modelljei jelentek meg.

Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.