Kína HOWO teherautók Gyártó, beszállító, gyár

Május 27-én az Avatr hivatalosan is kiadta új, közepes méretű SUV-ját – az Avatr 07 további hivatalos képeit. Nyilvánvaló, hogy az Avatr 07 a harmadik szériaautó az Avatr Technology alatt, amely egy közepes méretű SUV-t pozícionál, az Avatr 11-hez és az Avatr 12-höz képest az új autónak két erőforrása lesz: egy megnövelt hatótávolságú és egy tisztán elektromos változat. Az ára várhatóan 35 714 és 50 000 dollár között lesz. Jelenleg a MIIT kitöltötte a nyilatkozatot, és leghamarabb a harmadik negyedévben kerül fel a listára.

Az AECOAUTO június 4-i híre szerint Japán Föld-, Infrastruktúra-, Közlekedési és Idegenforgalmi Minisztériuma június 3-án arról számolt be, hogy a Toyota, a Honda, a Mazda, a Yamaha és a Suzuki csalást követtek el a járműgyártási tanúsítvány megszerzésekor.

Nemrég bemutatták a Skyworth EV6 II Superchargert a Pekingi Autószalonon. Az új autó három modell közül választhat, irányára 19 690-23 915 dollár. Az új autó megjelenésében és belső kialakításában nem sokat változott a jelenlegi modellhez képest. A lényeg, hogy az új autóban továbbfejlesztették a 800 V-os töltési architektúrát, és mindössze 7,5 percet vesz igénybe a gyorstöltés 20%-ról 70%-ra. Tehát hogyan teljesít az új autó? Nézzük meg.

A Chengdu Autószalon megnyitásának előestéjén az élvonalbeli kutatócsapat lefotózta az új SAIC MAXUS G10-et. Cseremodellként az új autó megjelenését és konfigurációját tekintve jelentősen továbbfejlesztett, hivatalosan a Chengdu Autószalonon kerül bemutatásra.

2024. november 18-án a Chery hivatalosan is bejelentette, hogy hivatalosan is piacra dobták Fengyun T9 ultra-hosszú állóképességű modelljét. Az új autó megjelenésében és belsejében nincs jelentős változás, de az erőátviteli rendszert egysebességesről frissítik. DHT egy 3 sebességes DHT hibrid speciális sebességváltóval, 34,46 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral és tiszta akkumulátor-élettartammal CLTC körülmények között elérheti a 210 kilométert.

Ahogy az elektromos járművek (EV) továbbra is átalakítják a globális közlekedési ágazatot, a hatékony töltési infrastruktúra iránti kereslet gyorsan növekszik. A Charge Point Operatoroknak (CPO-knak) több száz vagy akár több ezer töltőállomást kell kezelniük, miközben biztosítják a megbízhatóságot, a méretezhetőséget és a jövedelmezőséget. A Charge Point Operatorok felhőalapú töltéskezelő rendszere döntő szerepet játszik a központosított felügyelet, az intelligens energiagazdálkodás, a valós idejű számlázás és a zökkenőmentes felhasználói élmény lehetővé tételében.