Kína Új energiájú autó Gyártó, beszállító, gyár

A közelmúltban a releváns csatornákból megtudtuk, hogy az Audi vadonatúj kompakt elektromos járműve, amely ugyanabban az osztályban van, mint az Audi A3, 2026-ban indul, és ugyanabban az évben az Ingolstadt üzemben gyártják. Arra gondolunk, hogy az új autót A2 E-Tron vagy A3 E-Tron nevezhetik, és független sorozatává válnak, amelyet az A3 üzemanyag-meghajtású változatával párhuzamosan értékesítenek. Ezen túlmenően az Audi és a SAIC által a kínai piacon közösen kifejlesztett új márkamodell produkciós változata debütál a 2025 -es Shanghai Autószalonon.

Április 1-jén a Denza Motors hivatalosan bejelentette, hogy az új Denza N7 hivatalosan is megjelent, ezúttal 4 2024-es modellt dobtak piacra. Továbbfejlesztett modellként az új Denza N7 számos fejlesztést kapott a dizájn és konfigurációk tekintetében, mint például a légrugózás, a kerékfelfüggesztés logója és a hátsó ülések elektromos állítása. A hatótáv a korábbi 630 és 702 km-hez egy 550 km-es modellel bővült. Több választási lehetőséget kínál.

Szeptember 2-án hivatalosan is bemutatkozott a 2025-ös KIA K5, összesen 4 modellel, 18 640 és 25 306 dollár közötti áron. Az új autót intelligens, biztonsági és kényelmi konfigurációkban továbbfejlesztették, a jelenlegi csúcsmodell konfigurációját pedig tovább decentralizálták.

Néhány napja a Hongmeng Zhixing kiadta a :Zhijie R7-et A kiterjesztett hatótávolságú változat december 19-én jelenik meg, és ez lesz az első hibrid modell a Zhijie sorozatban. A tisztviselő elmondta, hogy az új autónak három jellemzője lesz: "szuper jó megjelenés, szuper csendes és szuper hosszú út". Általánosságban elmondható, hogy a kiterjesztett hatótávolságú változat kikiáltási ára alacsonyabb lesz, mint a tisztán elektromos modellé.

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.

A Xiaomi SU7 Ultra-t az Ipari és Informatikai Minisztérium által a járművásárlási adó alól mentesített és mentesített új energiajármű-modellek katalógusából szereztük be. Az új modellt 93,7 kWh-s akkumulátorral szerelték fel, hatótávolsága 520/555/600/630 km, saját tömege 2360 kg. Hivatalos bevezetése 2025 márciusában várható. Az új autót ugyanazzal a kettős V8-as + V6-os hárommotoros összkerékhajtási rendszerrel szerelik fel, mint a prototípust, 1548 lóerős teljesítménnyel.