Kína Toyota Electric Auto Gyártó, szállító, gyár

"Tengerre indulás | Az Európai Uniónak végül nem sikerült fejlődnie. Miközben az Európai Unió követi az Egyesült Államok tempóját, és emeli a kínai villamosok tarifáit, Kína új energetikai autóipara az elmúlt napokban aktívan kereste a megoldásokat. A közelmúltban megjelent jelentések azonban A POLITICO külföldi média egy kis fényt hozott az autógyártó cégeknek a „káoszban”, ami egyben ötletét a szerző nemrégiben szorgalmazta.

A Yizhi EV3 Plus -ot hivatalosan 2 modellel indították el, január 13 -án, 2025 -ben. A Micro Pure Electric autó, a Yizhi EV3 Plus hozzáadta az EPB elektronikus parkolást, az érzékelhetetlen indítást, a mobiltelefon -összekapcsolódást és más funkciókat. Három elektromos áramot tekintve a motor maximális teljesítménye 50 kW, és az teljesítmény teljesítménye 35%-kal javul.

Szeptember 12-én hivatalosan is bemutatták az új Toyota RAV4-et, összesen 9 modellel az új autóból, 23 915 és 41 943 dollár közötti áron, a kikiáltási árat pedig 945 dollárral csökkentették. Az új modell a Fashion PLUS Edition külső és belső fejlesztéseire összpontosít. Az új vásárlók akár 45,07 dolláros kedvezményben részesülhetnek, a hivatalos ár pedig 1126 dollárra csökken, valamint további 3380 dollárnyi hivatalos korlátozott idejű jog és kamat (szeptember 30-tól). 0 előleg és akár 5 éves törlesztőrészlet.

Néhány évvel ezelőtt az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselői Hivatala (USTR) közleményt adott ki a vámok emeléséről számos kínai importra. A leginkább eltúlzott a kínai elektromos járművek tarifáinak 25%-ról 100%-ra történő emelése, amely idén augusztus 1-től lép életbe.

A teljesen új Hi4-Z off road platformmal felszerelt új modell, amely a részmunkaidős AWD hálózatról tölthető hibrid platformja, javítja a tisztán elektromos hatótávot.

Két ismert japán autógyártó, a Suzuki és a Subaru nemrégiben bejelentette, hogy teljesen bezárják gyártóüzemeiket, amely döntés nagy figyelmet keltett az iparban és a piacon.