Kína Nulla kibocsátású autó Gyártó, szállító, gyár

Néhány nappal ezelőtt egy csoport kémfotót tettek közzé az interneten, amelyről azt feltételezik, hogy az U8 kiterjesztett változata (paraméterek | lekérdezés). A vonatkozó információk szerint ez az autó viszonylag gyengíthet néhány terepjáró funkciót, és főként városokban használják majd. A jövőben a Range Rover Executive Extended Editionnal fog versenyezni.

Nemrég megjelent a Chery Tiggo 7 Sport Edition a közösségi médiában. A tényleges fotó hátteréből és helyéből ítélve úgy tűnik, hogy az új autó tételesen kezdett megérkezni a kereskedőkhöz. Ugyanakkor az is kiderül, hogy az új autó szeptemberben kerül piacra. Korábban azt gyanították, hogy a Tiggo 7 Sport Edition egy helyi rendezvényen mutatkozott be nyilvánosan, és az előlapja egy Land Rover modellre emlékeztet.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.

A közelmúltban a Volkswagen-csoport hivatalosan bejelentette, hogy 2,5 milliárd eurót fektet be hefei termelési és innovációs központjának további bővítésére, a helyi kutatási és fejlesztési kapacitások megerősítésére, valamint a csoport és az Xpeng által közösen kifejlesztett két Volkswagen márkájú intelligens elektromos modell gyártásának felgyorsítására. Motorok.

Május 17-én a Deepal Automobile hivatalosan is kiadta a Deepal L07 hivatalos képét. Nyilvánvaló, hogy az új autó a Deepal Automobile és a Huawei közötti mélyreható együttműködés eredménye. Várhatóan az új autó a Huawei intelligens vezetési megoldásával lesz felszerelve, ami egy vadonatúj intelligens vezetési élményt nyújt.

Ha azt akarod mondani, hogy melyik modell a legmenőbb ma, az is egy SUV, ha a világot nézed! A Nemzetközi Energia Ügynökség új elemzése szerint 2023-ban a SUV-k a globális autóeladások 48%-át tették ki, ami azt jelenti, hogy majdnem minden második eladott autóból egy SUV. Kínában az autóeladások idén januárban mintegy 2,439 millió darabot tettek ki, ebből 1,149 millió SUV volt, ami szintén meghaladta a 47%-ot. A kínaiak nagyon szeretik a terepjárókat, szóval mikor indult az első SUV? Ma fedezzük fel a SUV-k történetét Kínában.