Kína Elektromos SUV Gyártó, szállító, gyár

A teljesen új Hi4-Z off road platformmal felszerelt új modell, amely a részmunkaidős AWD hálózatról tölthető hibrid platformja, javítja a tisztán elektromos hatótávot.

Pekingi idő szerint október 14-én került megrendezésre a kétévenkénti Párizsi Autószalon. Bár a tengerentúli autószalonok skálája évről évre zsugorodott, a mostani Autószalonon még mindig közel 30 új autó jelenik meg: az Audi, a MINI, a Volkswagen, a Skoda, a Renault és más márkák zseniális modelljei jelentek meg.

Hamarosan kezdődik a 2024-es Chengdu Autószalon. Megjelent a kiállítóteremben a Great Wall 2.4T terepágyú. Ezt az autót hivatalosan ezen az autószalonon mutatják be. Az új autót korábban már előértékesítették, összesen 2 modellt dobtak piacra, 23 350-24 649 dolláros elővételi árfekvésben. A tisztviselő korlátozott idejű előnyöket is bejelentett, köztük 10 000 jüan korlátozott idejű kedvezményt, 1298 dolláros cseretámogatást, valamint életre szóló garanciát a motorra és a sebességváltóra (az első tulajdonos számára). A korlátozott idejű juttatások augusztus 30-án szűnnek meg.

Múlt hónapban 4 éves IM-re hozták létre, és végre megvárta a "kiemelés pillanatát". Abban az időben IM L6 Az értékesítés előtti sajtótájékoztatón az IM közös vezérigazgatója, Liu Tao úgy tűnt, hogy utánozza a mobiltelefon-ipar marketingrutinjait, átfogó „Bench marking” drámát rendezett a rivális cégekről, és többször is nevetségessé tette a Xiaomit: „Van. nincs igazi intelligencia", "A tervezés utánzáson alapul".

A Bloomberg értesülései szerint Japán moratóriumot hirdetett hat jelenleg forgalomban lévő jármű – köztük három Toyota modell – szállítására és értékesítésére, ami tovább fokozza a biztonsági botrányt, amelyben a világ vezető autógyártói is részt vesznek.

A kínai márkák jelenleg az autópiac felét foglalják el. A limuzinok, terepjárók és egyéb, hétköznapi embereknek szánt autók mellett a korábban szinte külföldi márkák által uralt sportautók ma már hazai termékkel is rendelkeznek. De ne gondolja, hogy a kínai márkák csak az elmúlt években kezdtek el sportkocsikat gyártani. Ha már a hazai sportautók alapítójáról beszélünk, ő idősebb lehet néhány itteni barátomnál! Ma nézzük meg, hogyan állítják össze a kínaiak lépésről lépésre sportkocsis álmaikat.