Biztos lehet benne, hogy a EQ Kínában készült gyárunkból vásárol. Az EXV járművek egy professzionális kínai EQ gyártó és beszállító, biztosíthatjuk az olcsó termékeket. Nagyon reméljük, hogy vállalkozásunkba érkezik termékek vásárlására.
Mi vagyunk az EXV, más néven Aecoauto, és számos autót kínálunk Kínában, beleértve a híres BYD Dolphint. A BYD Dolphin egy SUV modell tágas belsővel és erőteljes teljesítménnyel. Alkalmas azok számára, akiknek gyakran kell nagy távolságokat vezetniük.
A Dongfeng Rich 7 Pickup a Great Wall Motors által gyártott teljes méretű kisteherautó modell, amely a Rich sorozat csúcskategóriás modellje. Nagyobb rakodóképességgel és fényűzőbb belső kialakítással rendelkezik, alkalmas üzleti és személyes használatra.
Mi EXV, más néven Aecoauto vagyunk, és különféle járműveket szállítunk Kínában. Néhány autós töltő is elérhető, köztük a híres Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox. Kényelmes plug-and-charge funkcióval, nyitott kommunikációs protokollokkal, gyors töltési teljesítménnyel és falra szerelhető kialakítással a Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox hatékony és kényelmes töltési élményt biztosít az elektromos járművek számára.
A 2024-es Audi SQ5 egy karcsú és stílusos luxus crossover. A sportos dizájnelemeket tágas és high-tech belsővel ötvözi. Erőteljes motorral hajtott, sima futást és kiváló kezelhetőséget kínál. Speciális funkcióival és prémium felületeivel a Q5 Sportback nagyszerű választás azok számára, akik a teljesítmény és a luxus kombinációját keresik.
A 2025-ös Audi S4 egy nagy teljesítményű szedán. Turbófeltöltős V6-os motorral, luxus belső terekkel, valamint fejlett technológiával és biztonsági funkciókkal rendelkezik. Vagy ez egy sportos szedán elegáns dizájnnal, legendás quattro összkerékhajtással, valamint a teljesítmény és a kényelem keverékével.
2008 decemberében a Xi'an BYD High-tech Ipari Parkban tömeggyártásra került a világ első konnektorról tölthető hibrid autója, a BYD F3DM, és megszületett a "rövid távolsági villamos energia és a távolsági olaj" koncepciója.
De akkoriban a kiforratlan motortechnológia miatt az F3DM által elfogadott első generációs DM technológia NEDC teljesítményvesztesége 10,7 liter volt, a motor termikus hatásfoka pedig csak 34%.
Az elektromos járművek gyakori gyorstöltése az akkumulátor elöregedéséhez vezethet. Laboratóriumi kísérletek és a lítium-ion akkumulátorok öregedésének mélyreható ismerete alapján a tudósok régóta tudják, hogy a gyakori nagyfeszültségű töltés felgyorsítja az akkumulátor leromlását és a hatótávolság csökkenését. De hogyan fordítsuk le a laboratóriumi tudományt lítium-ion akkumulátorcsomagokra elektromos járművekhez?
Nemrég bemutatták a Skyworth EV6 II Superchargert a Pekingi Autószalonon. Az új autó három modell közül választhat, irányára 19 690-23 915 dollár. Az új autó megjelenésében és belső kialakításában nem sokat változott a jelenlegi modellhez képest. A lényeg, hogy az új autóban továbbfejlesztették a 800 V-os töltési architektúrát, és mindössze 7,5 percet vesz igénybe a gyorstöltés 20%-ról 70%-ra. Tehát hogyan teljesít az új autó? Nézzük meg.
A jelenlegi Tayron jelenlegi modelljének cseremodelljeként a MOB evo-ra épül. A tengelytáv 60 mm-rel hosszabb, mint a jelenlegi modellé, és eléri a 2791 mm-t. Globális modellként az európai piacon Tayron néven szerepel a Tiguan Allspace helyett. És Tiguan néven kerül forgalomba az észak-amerikai piacon.
Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!
A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy az Aito M8 áprilisban indul. Korábban a járművet a Shanghai Autószalonon áprilisban debütálták, májusban eladásra kerülnek, és júniusban kezdik meg a szállításokat. Várható, hogy a teljes ütemterv felmozdítható. Referenciaként az Aito M9 ára 469 800 és 569 800 jüan, míg a Li L9 ára 409 800 és 439 800 jüan. Várható, hogy az Aito M8 ára nagyon közel áll a Li L9 -hez, és közvetlen versenyt teremt.
Hosszú évek óta foglalkozunk ezzel az iparággal, nagyra értékeljük a cég munkavégzési hozzáállását és termelési kapacitását, ez egy jó hírű és professzionális gyártó.
Bár kis cég vagyunk, megbecsülnek bennünket is. Megbízható minőség, őszinte kiszolgálás és jó hitel, megtiszteltetés számunkra, hogy Önnel együtt dolgozhatunk!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy