Kína Nehéz teherautó Gyártó, beszállító, gyár

Az intelligencia hulláma már végigsöpört az autóiparon. A már piacon lévő modellek esetében az árelőnyök és a konfigurációs frissítések is elengedhetetlenek, ha továbbra is meg akarjuk őrizni vagy javítani szeretnénk jelenlegi versenyképességüket. A 2024-es Pekingi Autószalonra a NIO bemutatta a 2024-es NIOES7 modellt, vessünk egy pillantást azokra a szempontokra, amelyekben az új modell tele van őszinteséggel.

Minél több hazai új energia készül, minél többet mondanak a hazai autókritikusok, annál szaporábbak. Akárcsak az ókori palotai alkimisták, akik az égi jelenségeket értelmezték, úgy repült el egy hazai új energia, egyes elemzők szerint ez már messze van, volt, aki szerint ez egy hűtőszekrény színes tévé, és volt, aki szerint IQ-adó. A tőlünk 4000 kilométerre fekvő Közép-Ázsiában azonban egészen más helyzettel néznek szembe Kína új energetikai járművei.

A Stellantis vezérigazgatója, Tang Weishi válaszul az Európai Unió által a kínai elektromos járművekre kivetett vámokra elárulta, hogy a Leapmotor gyártás egy részét Európába helyezi át, amelynek csökkentenie kell a költségeket és meg kell őriznie versenyképességét az európai piacon a vámkorlátozások mellett.

Az Európai Unió bejelentette, hogy 38,1%-os maximális vámot vet ki a Kínából importált elektromos járművekre, Duda lengyel elnök pedig Kínába látogatott. Mit csinálsz itt? Beszéljünk a kínai elektromos járművek gyártósorainak bevezetéséről. Duda személyesen meglátogatta Geely gyárát, és meg akarta hívni Geelyt, hogy építsen gyárat Lengyelországban. Miért Geely?

Augusztus 26-i hírek szerint a Skyworth autók hivatalos nyilvános száma szerint tegnap tartották a Skyworth 800V szuper töltőmodell regionális listázási konferenciáját a Guangzhou állomáson. A kiadott modell az EV6 II, amely magában foglalja a 400 V-os extrém vonalas verziót, a 800 V-os God line-os verziót, a 800 V-os flash-verziót és a 800 V-os vakutöltős verziót négy konfigurációban, az árkategória 1,997 - 2,426 millió dollárt takar.

A közelmúltban a hivatalos forrásokból megtudtuk, hogy az új Honda Accord és az Integra a tervek szerint március 20 -án hivatalosan eljutnak a piacra. Facelift modellekként mindkét jármű elsősorban a külső és a konfigurációk kiigazítását kapja, a hajtóművek várhatóan változatlanok maradnak. Referenciaként a jelenlegi megállapodás ára 179 800 és 258 800 jüan között van, míg a jelenlegi integra ára 129 900 és 186 900 jüan.