Kína Nehéz teherautó Gyártó, beszállító, gyár

Szeptember 20-án hivatalosan is bemutatkozott a Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modell, összesen 6 modellel és 14 901-17 436 dolláros árkategóriával. Ezenkívül a tisztviselő 4 ajándékot is piacra dobott, beleértve a 422 dolláros készpénzes támogatást és a 422 dolláros helyettesítési támogatást. Az új modellt 2,5 literes dízelmotorral és ZF 8 fokozatú automata sebességváltóval szerelik fel, ami javítja a napi vezetési kényelmet és csökkenti az energiafogyasztást.

Emlékszünk arra, hogy az 1970-es évek előtt az autógyártók nagyobbra készítették autóikat, mind méretben, mind lökettérfogatban, attól tartva, hogy az emberek kicsinek mondják őket. Később több olajválság is történt, az út környezete is egyre zsúfoltabb, összességében kisebb lett az autó. Az utóbbi években azonban az autóvásárlási igények és az energiaforma változása miatt az autó egyre nagyobb. Öt méter hosszú szedán számos SUV, MPV egy nagy derék. De az autó mérete vissza, az út mérete soha nem tud visszamenni, így a kanyarodás, az oldalsó parkolás gondot jelent. Annak érdekében, hogy közvetlenül a fogyasztókat érje el ez a fájdalompont, egy ideje a Denza Z9GT rák mód a termékpont reklámozásának középpontjába került, sok kevésbé tapasztalt autórajongó úgy gondolja, hogy ez a funkció túl menő, a 21. század legnagyobb autója. találmány! De tényleg a 21. században találták fel? Nem feltétlenül!

Hivatalosan is bemutatták az iCAR V23-at. Az új autót kompakt, tisztán elektromos SUVként pozicionálják, és a legnagyobb fénypont a retró stílusú megjelenés, az erő pedig két- és négykerék-hajtású változatban érhető el, CLTC hatótávolsága akár 501 km.

A Yizhi EV3 Plus -ot hivatalosan 2 modellel indították el, január 13 -án, 2025 -ben. A Micro Pure Electric autó, a Yizhi EV3 Plus hozzáadta az EPB elektronikus parkolást, az érzékelhetetlen indítást, a mobiltelefon -összekapcsolódást és más funkciókat. Három elektromos áramot tekintve a motor maximális teljesítménye 50 kW, és az teljesítmény teljesítménye 35%-kal javul.

Ez az együttműködés a Hyundai Motor Group következő generációs intelligens pilótafülke-platformjának diverzifikált termékei körül forog, amelynek célja a Hyundai átfogó versenyképességének és üzleti skálájának megerősítése a kínai és a globális piacokon az előnyös erőforrások megosztásával. Ez hatékonyan elősegíti a Hyundai SDV (szoftver által meghatározott jármű) stratégiájának végrehajtását. Ezenkívül az együttműködés kiterjed a mély ipar-akadémia-kutatási együttműködésre. Az ipari és szolgáltatás-orientált egyetemi partnerségek révén a három fél megosztja az ipar, a piac és a legmodernebb technológiai információkat, tovább integrálja az ipari lánc-erőforrásokat, felszabadítja a szinergetikus innovációs potenciált, és elősegíti az intelligens járműtechnológiák gyors iterációját és forgalmazását.

Az E-TNGA 2.0 platformon épített all-elektromos Toyota C-HR+egymotoros (FWD) és kettős motoros (AWD) konfigurációkat kínál, maximális tartománya 600 km. A 2750 mm -es tengelytávval ellátott tengelytávval a városi cirkáló és a BZ4X között helyezkedik el. A tengerentúli indítás 2025 végéig rangsorolja a városi és távolsági vezetés hatékonyságát és teljesítményét.