Kína Autó Gyártó, beszállító, gyár

Az AECOAUTO június 4-i híre szerint Japán Föld-, Infrastruktúra-, Közlekedési és Idegenforgalmi Minisztériuma június 3-án arról számolt be, hogy a Toyota, a Honda, a Mazda, a Yamaha és a Suzuki csalást követtek el a járműgyártási tanúsítvány megszerzésekor.

Az új Haval Xiaolong Max március 21-én kezdődik. A közepes méretű SUV-ként elhelyezve a jármű alapkivitelben áll a második generációs HI4 plug-in hibrid rendszerrel, és fejlett intelligens vezetési képességekkel van felszerelve.

A közelmúltban a releváns csatornákból megtudtuk, hogy az Audi vadonatúj kompakt elektromos járműve, amely ugyanabban az osztályban van, mint az Audi A3, 2026-ban indul, és ugyanabban az évben az Ingolstadt üzemben gyártják. Arra gondolunk, hogy az új autót A2 E-Tron vagy A3 E-Tron nevezhetik, és független sorozatává válnak, amelyet az A3 üzemanyag-meghajtású változatával párhuzamosan értékesítenek. Ezen túlmenően az Audi és a SAIC által a kínai piacon közösen kifejlesztett új márkamodell produkciós változata debütál a 2025 -es Shanghai Autószalonon.

Az új autó egy rakományt hordozó testet fogad el, tiszta elektromos kis SUV-ként helyezkedik el, lítium vas-foszfát akkumulátorokkal van felszerelve, és csúcsteljesítménye 135 kW a meghajtó motor számára. A korábbi hírek szerint az autót belsőleg kódolják S32-nek, és várhatóan a Quantum Architecture Platform 3-on készülnek, és várhatóan hivatalosan indítják el az év második negyedévében.

A közelmúltban Michael Kirsch, a Porsche China elnök-vezérigazgatója azt mondta: „Ami a Xiaomi SU7 és a Porsche közötti hasonlóságot illeti, azt gondolom, hogy a jó dizájnnak mindig van hallgatólagos megértése.”

Néhány évvel ezelőtt az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselői Hivatala (USTR) közleményt adott ki a vámok emeléséről számos kínai importra. A leginkább eltúlzott a kínai elektromos járművek tarifáinak 25%-ról 100%-ra történő emelése, amely idén augusztus 1-től lép életbe.