Kína Autó Gyártó, beszállító, gyár

Mindenki kétségei közt: "Van új autó a Deep Blue-ban?" Frost vágott a hajrához: Ez a Dark Blue S7 2024-es középtávú arculatváltása, amelyet korábban mindenki ismert, és a változtatások főként a név, az akkumulátor és az intelligens vezetési részeket érintik.

Lehet, hogy a környezet akkoriban nem volt megfelelő. A következő években ezek a kínai márkák mind feladták a sportkocsik gyártásának ötletét. Csak 2016-ban jelent meg az emberek előtt egy újabb kínai sportautó, vagyis a Qiantu K50. A sportkocsi ebben az időben már nem hasonlítható össze azokkal az autókkal, amelyek az ellenkező irányba jöttek.

Szeptember 2-án hivatalosan is bemutatkozott a 2025-ös KIA K5, összesen 4 modellel, 18 640 és 25 306 dollár közötti áron. Az új autót intelligens, biztonsági és kényelmi konfigurációkban továbbfejlesztették, a jelenlegi csúcsmodell konfigurációját pedig tovább decentralizálták.

Néhány napja az XPENG Motors hivatalosan is közzétette az XPENG P7+ kémfotóit, amely korábban F57 belső kódnéven jelent meg az Ipari és Informatikai Minisztérium katalógusában. A korábbi hírekkel kombinálva a P7+ az XPENG új generációs autonóm vezetési hardverplatformjának első modellje, amelynek hossza több mint 5 méter, tengelytávja pedig 3 méter, és hivatalosan a negyedik negyedévben jelenik meg.

A BYD nyáron a modellt közepes és nagy méretű MPV-ként helyezték el.

Március 15 -én megtudtuk a hivatalos Chery Automobile -től, hogy kompakt szedánjuk, az Arrizo 8 Pro, hivatalosan március 22 -én indul. A jármű március 1-jén kezdte meg az előzetes eladást, három konfigurációt kínálva, előzetes értékesítési ártartományban, 119 900-135 900 jüan. Nevezetesen, az autó 2,0T nagy teljesítményű verzióját májusban vezetik be, hogy megfeleljenek a nagyobb energiát kereső felhasználók igényeinek.